中國(guó)工業(yè)報(bào)記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，大會(huì)由湖州市人民政府主辦，湖州市經(jīng)信局、北京艾迪智聯(lián)科技有限責(zé)任公司、中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)承辦，大會(huì)得到了浙江省經(jīng)信廳指導(dǎo)，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、新能源汽車品牌集群等單位的支持。
中國(guó)工程院院士、英國(guó)皇家工程院院士、世界電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)創(chuàng)始及輪值主席、國(guó)際科創(chuàng)中心創(chuàng)始人及主席陳清泉，山東理工大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)名譽(yù)主任、俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士張鐵柱,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任姚振智，浙江省經(jīng)信廳總工程師李永偉，湖州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)吳智勇，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)、中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師葉盛基，中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)許艷華等專家，以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)負(fù)責(zé)人、媒體代表等200余人參加了會(huì)議。
吳智勇在致辭中介紹，隨著長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，地處長(zhǎng)三角中心的湖州，區(qū)位、環(huán)境等多重優(yōu)勢(shì)疊加，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)完備，制造實(shí)力雄厚，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是其時(shí)已至、其勢(shì)已成。同時(shí)，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)也是湖州在長(zhǎng)三角城市新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中換道超車、贏得未來(lái)的新打法。湖州將竭力營(yíng)造最好的投資環(huán)境，構(gòu)建最佳的應(yīng)用場(chǎng)景，提供最優(yōu)的科研支撐，加快建設(shè)千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，全力打造長(zhǎng)三角知名的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
李永偉表示，2023年我國(guó)新能源汽車地區(qū)、品牌之間競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)格局重塑的重要機(jī)遇期和挑戰(zhàn)期。面臨產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力有待提升、產(chǎn)業(yè)鏈整零協(xié)同仍需深化等問(wèn)題，浙江省將打造布局更加優(yōu)化、技術(shù)更加先進(jìn)、配套更加緊密、品牌整體向上的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，不斷推動(dòng)浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
會(huì)上，蜂巢能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)楊紅新，湖州市經(jīng)信局黨組書記、局長(zhǎng)陸建衛(wèi)分別作了城市推介與產(chǎn)業(yè)推介。2022年，湖州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有企業(yè)300家，營(yíng)業(yè)收入達(dá)1000億元，產(chǎn)業(yè)集聚明顯，是浙江省五大新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育基地之一，汽車整車、動(dòng)力電池、電機(jī)、汽車電子等領(lǐng)域初具規(guī)模。新能源汽車作為湖州市基礎(chǔ)最好、產(chǎn)業(yè)鏈最完備的鏈條之一，蘊(yùn)含著巨大活力和投資商機(jī)。在政策與市場(chǎng)雙重推動(dòng)下，湖州市將集聚更多高端人才、創(chuàng)新項(xiàng)目，賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，全力打造全國(guó)一流的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
在主論壇演講環(huán)節(jié)，陳清泉指出，新能源汽車電機(jī)控制器輕量化、高性能、長(zhǎng)壽命的發(fā)展趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)著IGBT模塊往更高功率密度、更高結(jié)溫、更高可靠性的方向發(fā)展，這對(duì)芯片技術(shù)和封裝技術(shù)提出了更苛刻的要求。
葉盛基表示，面向新時(shí)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要擴(kuò)大新能源產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，助力中國(guó)品牌發(fā)展；建設(shè)供應(yīng)鏈新體系，穩(wěn)固汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)循環(huán)；強(qiáng)化推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，打通和優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)外循環(huán)；貫徹“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，全面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
江汽集團(tuán)股份公司副總工程師、釔威科技董事長(zhǎng)夏順禮表示，新能源汽車發(fā)展浪潮正以不可阻擋之勢(shì)席卷全球。江淮釔為將通過(guò)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)與資本運(yùn)作雙輪驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建開放可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
浙江零跑科技股份有限公司副總裁巫存認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)想象空間無(wú)限，將成為10萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的大產(chǎn)業(yè)。零跑堅(jiān)持掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力，自研比例覆蓋整車成本的70%。同時(shí)，零跑已經(jīng)與湖州多家企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，覆蓋電池、汽車電子、電驅(qū)、底盤等核心領(lǐng)域。
博世中國(guó)汽車與智能交通技術(shù)副總裁張輝表示，整個(gè)汽車行業(yè)孕育著巨大的發(fā)展?jié)摿εc活力，中國(guó)新能源車在數(shù)量、質(zhì)量、技術(shù)應(yīng)用上突飛猛進(jìn)，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠正處在世界舞臺(tái)的中心。
會(huì)上，湖州市人民政府與工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將圍繞推動(dòng)湖州市裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)事宜開展交流與合作，助推湖州市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈建設(shè)，培育壯大裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。
除主論壇外，本次大會(huì)還舉辦了跨界融合“芯”生態(tài)-芯片電子分論壇，高效驅(qū)動(dòng)智能控制-電機(jī)電控分論壇，問(wèn)道湖州—新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉門會(huì)等系列活動(dòng)。
(來(lái)源：中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)）
