海試從8月27日持續(xù)至9月3日，對水下直升機(jī)的貼底飛行，海底停機(jī)坪起飛、降落與入塢，以及360度全周轉(zhuǎn)向、定點(diǎn)懸停、無線充電、聲學(xué)導(dǎo)航與追蹤、布放與回收等功能進(jìn)行了全面試驗(yàn)。海試驗(yàn)收專家組一致認(rèn)為，水下直升機(jī)的概念新穎，創(chuàng)新性強(qiáng)，海試驗(yàn)收中各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到任務(wù)書要求，有廣闊的應(yīng)用前景。
水下直升機(jī)由浙大陳鷹教授等提出，是一種我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新概念自主無人潛水器（AUV），可長期駐留海底工作，具有自由起降、定點(diǎn)懸停、全周轉(zhuǎn)向和貼底航行等常規(guī)AUV難以實(shí)現(xiàn)的功能?？捎糜诤５滓苿?dòng)觀測、海底資源勘探、海底區(qū)域巡航與探測、海底管線監(jiān)測與維護(hù)、海底救援與打撈、海底考古和海上風(fēng)電智能運(yùn)維等，填補(bǔ)了海底移動(dòng)探測與作業(yè)領(lǐng)域的空白。
項(xiàng)目海試團(tuán)隊(duì)總指揮、浙大海洋學(xué)院司玉林副教授介紹，這次水下直升機(jī)的海試成功，證明水下直升機(jī)技術(shù)可行，是海洋無人潛水器技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的重要成果，標(biāo)志著水下直升機(jī)研究取得了階段性成果。本次海試過程同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了水下直升機(jī)停機(jī)坪布放難度較大等問題，為進(jìn)一步發(fā)展水下直升機(jī)技術(shù)指明了方向。
(來源：浙江在線）
