如今，制造商正在努力提高生產(chǎn)效率，為顧客提供更多元化的產(chǎn)品組合。
他們知道，要想維持競(jìng)爭(zhēng)力，就需要整合運(yùn)營(yíng)流程和生產(chǎn)線，增強(qiáng)其適應(yīng)性，使之能夠快速更改生產(chǎn)配置并縮短交付周期。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，則需要嚴(yán)格把好安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，不得有一絲一毫的松懈。
人們使用與智能手機(jī)相同的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將傳感器等實(shí)體物品連接到互聯(lián)網(wǎng)——這就是所謂的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）。這也許就為那些制造商提供了解決方案。
是的，投資移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)建智能工廠是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，但對(duì)推動(dòng)可擴(kuò)展的工業(yè)4.0至關(guān)重要。
為什么我們需要將物聯(lián)網(wǎng)引入工廠呢？力爭(zhēng)成為首選的本地物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的過(guò)程中，移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)正在實(shí)現(xiàn)其里程碑式的發(fā)展。在東北亞地區(qū)，移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)被廣泛應(yīng)用。到2024年，移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的用戶連接數(shù)必將超過(guò)40億。
連接設(shè)備的數(shù)量迅速增加，這意味著工廠的資產(chǎn)、設(shè)備、車輛和工序等基本環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化。
早期使用物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的制造商并不打算等物聯(lián)網(wǎng)改變其業(yè)務(wù)（需要約五年的時(shí)間）——他們已經(jīng)使用了4G。如今，他們利用移動(dòng)連接將工廠中的所有資產(chǎn)連接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)性、安全性和可靠性強(qiáng)的智能制造。
然而，5G將成為擴(kuò)大智能工廠規(guī)模的催化劑。
物聯(lián)網(wǎng)能夠提供超低延遲、高帶寬和可靠的通信服務(wù)。這些制造商在5G和物聯(lián)網(wǎng)上投入了大量資金，以完成其工廠負(fù)責(zé)的消費(fèi)和生產(chǎn)工作。
連通性增強(qiáng)使得傳感器、云機(jī)器人、貨物集中跟蹤、遠(yuǎn)程質(zhì)量檢查和自動(dòng)化工廠車間等互聯(lián)在多個(gè)設(shè)備上，從而形成一個(gè)全球智能制造中心的生態(tài)系統(tǒng)。
連通性不局限于傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商，也鼓勵(lì)新興產(chǎn)業(yè)參與到這一移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)中。因此，這些早期應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的制造商將有機(jī)會(huì)從運(yùn)營(yíng)商那里學(xué)習(xí)最佳運(yùn)營(yíng)方法，同時(shí)也嘗試新的應(yīng)用，為他們的生產(chǎn)過(guò)程增加創(chuàng)新性。
智能工廠車間實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新互聯(lián)，這種創(chuàng)新應(yīng)用在自動(dòng)化、定位和監(jiān)控環(huán)節(jié)也有發(fā)展?jié)摿Α?
使用移動(dòng)連接能夠最大化地收集數(shù)據(jù)，讓顧客不論在現(xiàn)在還是將來(lái)都能獲得可行的分析結(jié)果。自動(dòng)化、組裝控制、云計(jì)算機(jī)器人控制器、員工安全和資產(chǎn)管理、交通管理、環(huán)境合規(guī)性以及員工效率——這僅僅是移動(dòng)連接在生產(chǎn)中心工作流程中的一個(gè)應(yīng)用范例。
這些應(yīng)用范例也能夠凸顯出協(xié)作在工業(yè)4.0中的重要性。
（新聞來(lái)源：人民郵電報(bào) ）
