2020年，我國汽車召回成效如何？據(jù)統(tǒng)計，2020年，我國72家汽車生產(chǎn)者共實施召回195次，涉及汽車671.54萬輛。與2019年相比，召回次數(shù)減少13%，召回數(shù)量增加3%。其中，4月、11月和12月，汽車召回數(shù)量均破百萬輛。其中12月召回116.76萬輛，為2020年召回數(shù)量最多的月份。
截至2020年底，我國累計召回汽車2187次，涉及汽車8249.55萬輛，約占我國汽車保有量的30%。近5年，幾乎每個工作日都有汽車召回，汽車召回已經(jīng)成為我們國家汽車產(chǎn)品安全質(zhì)量提升的基本保障制度。
我國召回制度實施至今，缺陷調(diào)查一直是發(fā)現(xiàn)車輛產(chǎn)品缺陷的重要方式。2020年，市場監(jiān)管部門以傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等為重點，持續(xù)做好缺陷調(diào)查和召回實施監(jiān)督，取得顯著成效。
據(jù)統(tǒng)計，2020年，受市場監(jiān)管總局調(diào)查影響，汽車生產(chǎn)者先后實施召回30次，占2020年召回總次數(shù)的15%；涉及汽車154.86萬輛，占2020年召回總數(shù)量的23%。截至2020年底，受調(diào)查影響召回累計達(dá)469次，涉及缺陷車輛4583.93萬輛，約占召回總數(shù)量的56%。
此外，2020年汽車生產(chǎn)者召回的主動性有明顯提升。經(jīng)統(tǒng)計，2020年，廣汽本田汽車有限公司召回數(shù)量最多，共召回3次，涉及車輛94.25萬輛；其次是東風(fēng)本田汽車有限公司，共召回兩次，涉及車輛93.07萬輛。第三是北京奔馳汽車有限公司，共召回9次，涉及車輛71.06萬輛。此外，一汽-大眾汽車有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、上汽通用汽車有限公司、保時捷（中國）汽車銷售有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、廣汽三菱汽車有限公司等多家企業(yè)也積極開展了車輛召回。
從召回原因來看，除了傳統(tǒng)的氣囊/安全帶、發(fā)動機(jī)、轉(zhuǎn)向/懸架和電子電器總成等缺陷外，由軟件故障和新能源汽車故障引發(fā)的召回數(shù)量在近幾年呈現(xiàn)明顯增長的趨勢。市場監(jiān)管部門根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變化，在制度建設(shè)、技術(shù)研究及提升能力等方面也不斷發(fā)力。2020年4月15日，全國市場監(jiān)管系統(tǒng)缺陷產(chǎn)品召回管理專題研討電視電話會對召回管理工作提出了總體要求，并提出召回作為批量處理系統(tǒng)性產(chǎn)品缺陷的后市場監(jiān)管措施，在疫情這個特殊時期，在筑牢保護(hù)人身和公共安全重要屏障的同時，發(fā)揮專家智庫作用，幫助企業(yè)解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)和產(chǎn)品安全實際問題。
2020年11月23日，市場監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)召回監(jiān)管的通知》，提出生產(chǎn)者采用OTA方式消除汽車產(chǎn)品缺陷、實施召回的，應(yīng)向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局備案，依法履行召回主體責(zé)任。將組織相關(guān)單位加強(qiáng)汽車OTA安全監(jiān)管技術(shù)研究，探索建立OTA監(jiān)管數(shù)據(jù)平臺，組織開展OTA安全技術(shù)評估，并加強(qiáng)相關(guān)的召回監(jiān)督工作。如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)者存在未按規(guī)定備案有關(guān)信息或召回計劃、不配合缺陷調(diào)查、隱瞞缺陷或未按照已備案的召回計劃實施召回等違法行為的，將嚴(yán)格依法處理。
