太平洋海洋工程（舟山）有限公司建造的26000立方米浮式天然氣儲存再氣化裝置 “KARUNIA DEWATA”號近日正式交付。這是中國船廠目前建造的最大FSRU。
“KARUNIA DEWATA”號FSRU是舟山太平洋海工建造的第一艘FSRU，也是國內(nèi)建造的第一座使用國產(chǎn)C型液貨儲罐的中小型浮式天然氣儲存再氣化裝置，填補了國內(nèi)海洋工程市場在這一領(lǐng)域的空白。
該FSRU總長149.9米，型寬31米，型深12.5米，配備4個C型液貨罐，每個儲存能力為6500立方米，工作溫度為-433℃，船內(nèi)還裝有液體天然氣再氣化系統(tǒng)、蒸發(fā)氣處理系統(tǒng)、天然氣裝卸系統(tǒng)、船舶系統(tǒng)、生活系統(tǒng)、雙燃料發(fā)電系統(tǒng)等，以保障FSRU平穩(wěn)運行。每天可供氣5000萬標準立方英尺，能夠完全滿足一個200MW容量電廠的發(fā)電需要。
太平洋海洋工程（舟山）有限公司是新加坡PaxOcean在中國投資建造的船廠。2017年1月，太平洋海洋工程（舟山）有限公司與韓國和印度尼西亞的合資企業(yè)Jaya Samudra Karunia（JSK）簽署了合同，為印尼Bali LNG項目建造1艘26000立方米小型FSRU。新船入級英國勞氏船級社（LR）和韓國船級社（KR），掛印尼船旗，主要用于印尼一家發(fā)電廠的天然氣供應(yīng)。
該項目的交付是中國天然氣運輸市場發(fā)展的一個重要的里程碑，將有助于增加印尼天然氣供應(yīng)鏈的發(fā)展。英國勞氏船級社表示，新加坡、韓國、印度尼西亞和中國能夠與其他項目設(shè)備商合作應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，按照LR要求提供高質(zhì)量的LNG船和FSRU。
