搜索“無人機(jī)物流”，你會看到一些消息：2043年9月，中國郵政開通了國內(nèi)首條無人機(jī)郵路；2017年6月，蘇寧無人機(jī)首飛全程自主飛行15.06公里創(chuàng)國內(nèi)無人機(jī)物流飛行新紀(jì)錄；2018年3月，菜鳥運用無人機(jī)助力獅山龍井第一采，讓獅峰龍井頭茶提前了兩個小時上市……這些無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，都出自一個僅創(chuàng)業(yè)三年的杭州團(tuán)隊：訊蟻網(wǎng)絡(luò)。
走進(jìn)位于杭州未來研創(chuàng)園B幢一層的訊蟻網(wǎng)絡(luò)，一架無人機(jī)擺放在公司門口的顯著位置，訪客們立刻就會明白這家公司是做什么的。“我們對自己的定位是基于一個機(jī)器人去做一個無人配送網(wǎng)絡(luò)。我們不是做智能硬件的生產(chǎn)商，而是做以智能硬件為單元的運力網(wǎng)絡(luò)，是一個先于時代的無人配送網(wǎng)絡(luò)，致力于做無人化系統(tǒng)。” 杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司市場總監(jiān)余顯朗告訴記者，目前訊蟻已處于AD4向AD5的進(jìn)階階段，這意味著訊蟻無人機(jī)在運營過程中每千公里人工干預(yù)次數(shù)不超過一次。無人配送系統(tǒng)的可靠性和自動化程度接近最高等級AD5，處于世界前三的領(lǐng)先狀態(tài)。
目前在杭州未來科技城或上海金山工業(yè)區(qū)，當(dāng)你在“迅蟻送吧”上點一杯星巴克，將通過無人機(jī)進(jìn)行配送，半小時就可以送到你的手上。如果不排隊的話，一杯星巴克從夢想小鎮(zhèn)到研創(chuàng)園區(qū)差不多15分鐘左右就可送達(dá)了。作為國內(nèi)首個To C無人機(jī)物流配送，這種區(qū)域化的配送網(wǎng)絡(luò)讓消費者體驗到極致的配送服務(wù)。
有相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，在勞動供給需求不斷增長的未來，人力末端配送局限性會日益凸顯，預(yù)計未來3～5年內(nèi)，超過70%的末端配送將由自主運行的智能運載工具代替人力完成，一個千億級的巨大市場正在形成。“我們希望建立一套安全可靠的運營體系，未來也可能會向大眾開放生態(tài)，讓所有智能運載器都能加入運力網(wǎng)絡(luò)，被迅蟻的智能大腦調(diào)度，實現(xiàn)立體化的機(jī)器人運力網(wǎng)絡(luò)。”余顯朗告訴記者，迅蟻不光自己研發(fā)硬件產(chǎn)品，還為蘇寧、菜鳥、中通等物流環(huán)節(jié)提供站到站無人機(jī)物流服務(wù)。
據(jù)了解，訊蟻網(wǎng)絡(luò)所在的杭州未來研創(chuàng)園是融辦公、研發(fā)、展示、公寓于一體的綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)。訊蟻的入駐不僅因為園區(qū)有著符合研發(fā)、測試的空間場地，園區(qū)更在推廣、圈內(nèi)資源共享等方面給予支持，包括無人機(jī)配送與星巴克合作、園區(qū)樓頂無人機(jī)機(jī)場的設(shè)置等。
