7日在南京舉行的世界智能制造大會主論壇上，中國工程院發(fā)布《中國智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究》報告認(rèn)為，先進(jìn)制造技術(shù)與新一代信息技術(shù)深度融合，已成為新一輪科技革命的核心技術(shù)，引領(lǐng)真正意義上的工業(yè)4.0，實現(xiàn)第四次工業(yè)革命。中國作為后發(fā)國家，可以并聯(lián)融合三代智能制造，實現(xiàn)彎道超車，從制造大國邁向制造強國。
從數(shù)字到智能實現(xiàn)迭代更新
發(fā)布這一研究報告的主講人是中國工程院院長周濟(jì)。“如果說數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化制造是新一輪工業(yè)革命的開始，那么新一代智能制造的突破和廣泛應(yīng)用，將形成這一次工業(yè)革命的高潮。”周濟(jì)說，智能制造貫穿于產(chǎn)品、制造、服務(wù)全生命周期各個環(huán)節(jié)，未來20年產(chǎn)品和裝備都將從數(shù)字一代發(fā)展為智能一代，成為推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的巨大引擎。
周濟(jì)介紹，智能制造按照歷史演進(jìn)過程，可分為三種基本方式：數(shù)字化制造、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)制造、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能制造。數(shù)字化制造是以數(shù)字控制為代表，計算機集成系統(tǒng)為標(biāo)志；數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)制造通過互聯(lián)網(wǎng)將人、數(shù)據(jù)和事物連接起來，經(jīng)由企業(yè)內(nèi)、企業(yè)間的協(xié)同，共享和集成社會資源，重塑制造業(yè)價值鏈；數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化融合智能化制造，是新一代智能制造，起因是近年來人工智能加速發(fā)展，實現(xiàn)戰(zhàn)略性突破，使得制造系統(tǒng)具備學(xué)習(xí)能力，通過深度學(xué)習(xí)、增強學(xué)習(xí)，應(yīng)用到制造領(lǐng)域，知識的獲取運用和傳承效率發(fā)生革命性變化。
“如果說第一代、第二代智能制造是‘授之以魚’，第三代智能制造則是‘授之以漁’。”周濟(jì)說，在數(shù)字化制造和數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)制造階段，人把自己的部分感知分析決策功能向信息系統(tǒng)復(fù)制前移；而在數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造階段，機器設(shè)備不僅具有強大的感知計算分析和控制能力，更具備學(xué)習(xí)提升和產(chǎn)生知識能力，“今后，第三代智能制造將從弱人工智能向強人工智能轉(zhuǎn)變，將把人類從更多的體力勞動和大量腦力勞動中解放出來，從事更有意義的創(chuàng)造性工作，人類的思維進(jìn)一步向互聯(lián)網(wǎng)思維、大數(shù)據(jù)思維和人工智能思維轉(zhuǎn)變。”
從串聯(lián)到并聯(lián)推動融合發(fā)展
從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化到智能化，智能制造迭代升級，串聯(lián)西方發(fā)達(dá)國家?guī)资臧l(fā)展歷程。在我國，從20世紀(jì)80年代以來，企業(yè)推動數(shù)字化制造取得巨大進(jìn)步，但大多數(shù)企業(yè)和廣大中小企業(yè)還沒完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。出席論壇的專家認(rèn)為，當(dāng)前我國處于從制造大國邁向制造強國的關(guān)鍵時期，必須發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，并行推進(jìn)、融合發(fā)展三代智能制造，鍛造中國“制造新力量”。
事實上，進(jìn)入新世紀(jì)，隨著移動互聯(lián)超級計算、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)日新月異，我國已在移動互聯(lián)、人工智能等諸多領(lǐng)域比肩世界發(fā)達(dá)國家，形成群體性跨越。“個人電腦時代是美國的時代，高科技產(chǎn)品出口全球；但在物聯(lián)網(wǎng)時代，我們這一優(yōu)勢大大削弱了。”世界“物聯(lián)網(wǎng)之父”、美國麻省理工學(xué)院自動識別中心創(chuàng)始人凱文·艾什頓說，從2004年開始，中國已超過美國成為世界上最主要的高科技產(chǎn)品出口國，如今在物聯(lián)網(wǎng)時代，美國出口產(chǎn)品比PC時代下降75%。麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)首席科學(xué)家也對移動互聯(lián)的創(chuàng)新產(chǎn)品和應(yīng)用首先在中國出現(xiàn)，再推廣到世界羨慕不已。
“未來20年是我國智能制造彎道超車關(guān)鍵期。”周濟(jì)說，我國將分兩個階段推廣智能制造。第一個階段從現(xiàn)在到2025年，這8年當(dāng)中要分成兩步走，第一步到2020年，數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造在全國得到大規(guī)模推廣，完成“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”這一課，發(fā)達(dá)地區(qū)像長三角、珠三角，應(yīng)實現(xiàn)全面應(yīng)用，同時新一代智能制造在部分領(lǐng)域獲得探索性成功。第二步到2025年，數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造在全國普及，得到深度運用，新一代智能制造在重點領(lǐng)域試點示范取得顯著成果，在部分企業(yè)推廣應(yīng)用。第二個階段從2025年到2035年，新一代智能制造在制造業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模推廣運用，實現(xiàn)中國制造業(yè)智能升級。
從制造到服務(wù)展現(xiàn)“國家力量”
數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)智能制造推動新工業(yè)革命，是因為應(yīng)用范圍無所不在，從智能產(chǎn)品、智能生產(chǎn)到智能服務(wù)，深刻而廣泛影響人們生活。智能手機已成為人們“標(biāo)配”。專家預(yù)測，未來智能汽車、服務(wù)機器人也將進(jìn)入人們生活。家電、玩具、醫(yī)療設(shè)備等產(chǎn)品，因為智能制造更加柔性化、個性化，顧客可以根據(jù)自己需求給廠家下單、參與生產(chǎn)。而在重點領(lǐng)域、關(guān)鍵裝備，智能制造將展現(xiàn)“國家力量”。我國在航天、軌道交通、船舶和海洋裝備等十大重點領(lǐng)域，將通過智能制造打造“工業(yè)大腦”，打造“大國重器”。
智能制造帶來的生產(chǎn)定制化，將推動企業(yè)從制造型向制造型、服務(wù)型并軌發(fā)展。美國通用電氣通過定制生產(chǎn)，遠(yuǎn)程實時分析控制發(fā)動機運營，按小時收取設(shè)備運營維護(hù)費用。受此啟發(fā)，中車集團(tuán)“復(fù)興號”動車上2500多個傳感器，不僅全過程全生命周期地掌控列車運營，還通過視頻監(jiān)控及時反饋司機駕駛情況，發(fā)現(xiàn)異常立即報警，確保列車安全運行。周濟(jì)介紹，今后3到5年，我國將在風(fēng)力發(fā)電、直升機、水表電表等領(lǐng)域推進(jìn)新一代人工智能遠(yuǎn)程服務(wù)。
工廠、車間、生產(chǎn)線是智能制造升級改造的“主戰(zhàn)場”。格力集團(tuán)董事長董明珠出場演講前，“隨行”的格力機器人樂隊演奏了一曲激情澎湃的《歌唱祖國》。董明珠介紹，在格力“產(chǎn)品系”中，不但智能空調(diào)安裝到了潛水艇上，還擴容了機器人、智能裝備、數(shù)控機床等“新成員”。中車集團(tuán)董事長劉化龍介紹，“復(fù)興號”254項重要標(biāo)準(zhǔn)中“中國標(biāo)準(zhǔn)”占84%，是擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組。如今他們根據(jù)“中國制造2025”計劃，制定“中車版2025”，投資30億元規(guī)劃15個智能制造專項，開發(fā)無軌列車、無人駕駛公交，開拓智能交通、智慧城市新領(lǐng)域。
來源：新華報業(yè)網(wǎng)－新華日報 作者：顧巍鐘 鹿琳
