吉利乘用車板塊將主要布局GEA全球新能源及SEA浩瀚兩大整車架構(gòu)，預(yù)計制造效率提升10%，零部件通用化率可達70%以上，研發(fā)投入降低30%，研發(fā)效率提升30%。通過電驅(qū)平臺路線的協(xié)同整合，零部件類型可減少50%以上。在無人駕駛商業(yè)化方面，吉利計劃在國內(nèi)依托曹操出行平臺開展Robotaxi商業(yè)運營，并于2026年推出吉利自主開發(fā)的全新定制車;國外則由極氪與Waymo合作開發(fā)的Robotaxi定制車，將很快投入商業(yè)運營。此外，吉利控股確認將保留Flyme Auto和ZEEKR OS兩套智能座艙系統(tǒng)。同時，翼真和雷達宣布并入吉利汽車集團，實現(xiàn)轎車、SUV、MPV、越野、皮卡等品類全覆蓋。
（來源：電車資源）
