12月23日，浙江正德制動器有限公司技術(shù)副總盧令文正和幾名技術(shù)人員埋頭討論，研究汽車線控制動相關(guān)技術(shù)?！肮咎崆霸诰€控制動領(lǐng)域謀劃布局，為比亞迪配套的電子駐車制動卡鉗去年實現(xiàn)營收2000多萬元，還成為了比亞迪輕軌單軌列車電子制動的唯一配套商。”盧令文說，正在研究的線控制動技術(shù)將會是行業(yè)主流，目前已和高校專家團(tuán)隊開展硬件研究，軟件方面將通過整車廠聯(lián)合研發(fā)。
有車的地方就有玉環(huán)汽摩配。玉環(huán)是國內(nèi)最早形成的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群區(qū)之一，誕生了全國首家民營汽車零部件制造企業(yè)，更是發(fā)展成為擁有產(chǎn)值500億元汽摩配產(chǎn)業(yè)的“中國汽車零部件生產(chǎn)基地”。
近年來，玉環(huán)積極融入全省新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群布局，聚力打造新能源汽車與零部件省級特色產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同區(qū)，從傳統(tǒng)零部件生產(chǎn)到新賽道轉(zhuǎn)型發(fā)力。目前，玉環(huán)汽摩配行業(yè)里，給新能源汽車配套的企業(yè)占了三成，眾多企業(yè)正醞釀著新一輪的勃發(fā)，向著產(chǎn)業(yè)新高地風(fēng)馳電掣地迸進(jìn)。
轉(zhuǎn)型前行 企業(yè)競逐“新藍(lán)海
看著后臺充電終端監(jiān)測系統(tǒng)上實時跳動的數(shù)字，瑋斯（臺州）新能源科技有限公司總經(jīng)理蘇于江覺得轉(zhuǎn)型的路子走對了。
“投資的充電站用上自己研發(fā)的充電樁，監(jiān)測系統(tǒng)上實時跳動的數(shù)字就是充電樁產(chǎn)生的收益，體驗到了坐著收錢的快樂?！碧K于江說。
瑋斯的“老本行”是生產(chǎn)變壓器及高低壓成套設(shè)備等，去年，公司決定轉(zhuǎn)型研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車充電堆、充電樁等設(shè)備。在自身優(yōu)勢加持下，轉(zhuǎn)型之路走得格外順利——自主研發(fā)的全矩陣功率分配充電樁可以同時供16輛新能源汽車充電，比市面上普通的快充一體樁節(jié)約了20%電量儲備。
“我們跟‘電’打交道近20年，很多技術(shù)都是相通的，向新能源賽道轉(zhuǎn)型是‘錦上添花’。自主研發(fā)的設(shè)備不僅能對外出售，還能自己投資建站，一舉兩得。”蘇于江說，轉(zhuǎn)型短短一年，公司新能源業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收1000多萬元，到年底有望突破2000萬元。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長態(tài)勢下，一批有遠(yuǎn)見的玉環(huán)汽摩配企業(yè)率先而動，向轉(zhuǎn)型要附加值，主動應(yīng)變、積極求變——
憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能，雙環(huán)傳動與比亞迪、蔚來、博格華納等國內(nèi)外新能源車企和電驅(qū)動廠商合作緊密，現(xiàn)已占據(jù)新能源汽車齒輪領(lǐng)域50%、中高端市場70%以上份額。
正奧汽配為國內(nèi)空氣懸架龍頭企業(yè)孔輝科技提供配套，還積極拓展新能源汽車防撞梁支架等智能底盤部件市場，成為特斯拉、吉利汽車等知名車企的供應(yīng)商……
“老樹發(fā)新芽”，越來越多玉環(huán)企業(yè)成功打入新能源汽車零部件賽道，為特斯拉、比亞迪等新能源整車廠配套的零部件企業(yè)占比從2020年的17.87%提升至56.3%，高壓接觸器、電機(jī)軸、精密齒輪等新能源汽車零部件在國內(nèi)市場占有率達(dá)27%以上。
聚鏈成勢 支柱產(chǎn)業(yè)煥新出發(fā)
連日來，杭鋼（玉環(huán)）汽摩配智造中心及產(chǎn)業(yè)鏈集成項目施工現(xiàn)場一片火熱。未來，這里將成為省汽摩配產(chǎn)業(yè)數(shù)字大腦，形成年產(chǎn)52萬噸汽車零部件及新能源汽車軸、年處理100萬噸廢金屬、年吞吐216萬噸鋼材的生產(chǎn)規(guī)模。
“目前，綜合賦能中心完成樁基施工，正在開展樁基檢測及基坑支護(hù)，主體工程二標(biāo)段也完成了施工招投標(biāo)?！庇癍h(huán)市發(fā)改局服務(wù)業(yè)發(fā)展中心工作人員趙今巾說。
面對新能源汽車異軍突起，玉環(huán)市委市政府堅持主動“推一把、送一程”，為傳統(tǒng)汽摩配產(chǎn)業(yè)“換道超車”提供動力——
持續(xù)深化與國內(nèi)外整車廠對接合作，廣泛組織企業(yè)參加法蘭克福上海汽配展等展會。全力打造汽車零部件（上海）科創(chuàng)飛地，借助上海整車廠資源、高端人才和科研機(jī)構(gòu)集聚優(yōu)勢，完成滑板式底盤、汽車電子裝置等合作研發(fā)項目30余項，孵化新能源汽車零部件項目7個。
同時，積極謀劃“戰(zhàn)新”重大項目。目前，玉環(huán)共有在建億元以上新能源汽車零部件項目23個，總投資金額115.5億元；政府搭臺，本地企業(yè)主動“敲門”，10多家企業(yè)與比亞迪、蔚來、吉利等新能源整車廠達(dá)成供貨合作，新增采購金額近6億元。
玉環(huán)普天單向器有限公司轉(zhuǎn)型研發(fā)新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵部件——電機(jī)軸時遇到困難，相關(guān)部門主動幫忙，成功招引對口人才董博士，一舉突破空心電機(jī)軸關(guān)鍵技術(shù)。
全面加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，玉環(huán)市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入調(diào)研謀劃機(jī)器人產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，幫助企業(yè)解決實際問題；制定出臺汽摩配產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級新能源汽車方向三年攻堅行動方案，2023年兌付財政資金3500萬元；舉辦2024首屆玉環(huán)汽配會，為企業(yè)拓寬市場、強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈搭建舞臺。
為加快現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，玉環(huán)將進(jìn)一步突出龍頭引領(lǐng)強(qiáng)鏈、招大引強(qiáng)補(bǔ)鏈、平臺建強(qiáng)聚鏈，堅持“以產(chǎn)聚才、以才興產(chǎn)”，加強(qiáng)各類要素保障和政策扶持，系統(tǒng)推進(jìn)新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)園等“7+7”產(chǎn)業(yè)平臺科學(xué)布局，培育向“新”發(fā)展生態(tài)圈。
（來源：浙江在線）
