9月13日，第三屆全國(guó)退役軍人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽決賽結(jié)果公布，浙江吉鑫祥新能源裝備制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉鑫祥”）的參賽項(xiàng)目——《吉鑫祥新能源讓搬運(yùn)更簡(jiǎn)單》，以91.64分的成績(jī)?cè)凇皞鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)”賽道排名第一。
本屆大賽于去年9月啟動(dòng)，設(shè)置了“新興產(chǎn)業(yè)”、“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”、“生活服務(wù)業(yè)”、“鄉(xiāng)村振興”和“綜合賽道”5個(gè)賽道，吸引了6400余個(gè)創(chuàng)業(yè)企業(yè)（團(tuán)隊(duì)）、近6.5萬(wàn)名退役軍人參與。前期各地經(jīng)過(guò)初賽、復(fù)賽，共有183個(gè)優(yōu)質(zhì)參賽項(xiàng)目進(jìn)入決賽，項(xiàng)目主要涉及電子商務(wù)、工業(yè)制造、大數(shù)據(jù)、人工智能、新材料、生物醫(yī)藥、智慧農(nóng)業(yè)、老年醫(yī)養(yǎng)等多個(gè)領(lǐng)域。
“退役軍人是重要的人才資源，我本人也是退伍軍人，我相信軍人身上的紀(jì)律性和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神對(duì)企業(yè)的發(fā)展是非常有幫助的?！奔蜗榭偨?jīng)理陳云福表示，在部隊(duì)的歲月，不僅鑄就了他堅(jiān)定的意志，更培養(yǎng)了出色團(tuán)隊(duì)協(xié)作力和領(lǐng)導(dǎo)力，為其之后步入商業(yè)世界打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“2006年是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)快速發(fā)展的時(shí)期，臺(tái)州是制造業(yè)之都，擁有高度發(fā)達(dá)的機(jī)械制造業(yè)基礎(chǔ)和完整的汽配產(chǎn)業(yè)鏈，卻沒(méi)有一家制造工程車(chē)輛的公司。看準(zhǔn)了這片土壤，我們決定成立吉鑫祥?！标愒聘Ｕf(shuō)。
作為臺(tái)州首家叉車(chē)主機(jī)廠，吉鑫祥成立之初，就在布局新能源賽道，相繼研發(fā)出了鋰電池叉車(chē)，氫燃料電池電動(dòng)叉車(chē)等產(chǎn)品，獲評(píng)“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”，產(chǎn)品出口全球 127 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
“去年，我們的芯時(shí)代高壓鋰電叉車(chē)在首發(fā)當(dāng)天，銷(xiāo)售額就實(shí)現(xiàn)了破億！”公司總經(jīng)理陳云福介紹，“這款高性能叉車(chē)在行業(yè)內(nèi)率先搭載了寧德時(shí)代的電池包，能夠?qū)崿F(xiàn)30分鐘1C快充，滿電綜合工況續(xù)航8小時(shí)，在-30℃到60℃的氣溫下仍能夠全天候作業(yè)?！?/span>
今年7月，吉鑫祥又推出了智能換電技術(shù)，3分鐘就能夠完成叉車(chē)換電，讓換電跟加油一樣便捷?！澳壳?，我們的全系列產(chǎn)品都能夠提供‘換電版’車(chē)型。此外，我們還支持客戶部署‘光伏儲(chǔ)能一體式換電站’，切實(shí)為客戶解決充電難問(wèn)題?！标愒聘Ｕf(shuō)。
在新能源領(lǐng)域的持續(xù)深耕，讓吉鑫祥擁有了進(jìn)軍民航領(lǐng)域的底氣?！耙郧爸袊?guó)的民航地面設(shè)備長(zhǎng)期處于被國(guó)外品牌壟斷的局面，國(guó)產(chǎn)設(shè)備沒(méi)有一席之地。2018 年，國(guó)務(wù)院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，要求機(jī)場(chǎng)的設(shè)備由內(nèi)燃向新能源轉(zhuǎn)換，這給了我們進(jìn)軍民航產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)。”陳云福說(shuō)
目前，全國(guó)多數(shù)的民航機(jī)場(chǎng)都在使用吉鑫祥的民航牽引車(chē)。其生產(chǎn)的全球首款L4級(jí)無(wú)人駕駛行李牽引車(chē)已在香港、烏魯木齊和廣州白云機(jī)場(chǎng)等廣泛應(yīng)用。
為保障運(yùn)輸安全，吉鑫祥自主研發(fā)了機(jī)械防脫鉤和電子防脫鉤等技術(shù)，并取得了專(zhuān)利。此外，還多次參與制修訂相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)民航地面設(shè)備向更加安全、高效、規(guī)范的方向發(fā)展。
物流搬運(yùn)設(shè)備作為能源消耗和碳排放大戶，電動(dòng)化是碳中和政策的實(shí)現(xiàn)路徑。近年來(lái)，吉鑫祥還積極響應(yīng)國(guó)家綠色發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動(dòng)老舊柴油叉車(chē)的淘汰與替換工作，大力推廣新能源叉車(chē)的使用。
“未來(lái)，我們將繼續(xù)在新質(zhì)生產(chǎn)力上發(fā)力，將新能源技術(shù)覆蓋更多車(chē)型，研發(fā)推廣智能物流技術(shù)，讓設(shè)備運(yùn)行更加可靠?！标愒聘Ｕf(shuō)。
（來(lái)源：浙江在線）
