當日，首趟熱滑試驗列車從浙江浦江站駛出，前往溫州方向，標志著杭溫高鐵（杭州至溫州高速鐵路）接觸網(wǎng)熱滑試驗正式啟動，為下一步開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造條件。 杭溫高鐵線路全長260公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南9個車站。該線路建成運營后，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將結(jié)束不通高鐵歷史，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展等具有重要意義。
5月14日，首趟熱滑試驗列車行駛在杭溫高鐵橫店站附近的線路上（無人機照片）。在接觸網(wǎng)帶電情況下，熱滑試驗列車以不超過80公里時速開展試驗，通過受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認相關(guān)設備設施達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
5月14日，首趟熱滑試驗列車行駛在杭溫高鐵橫店站附近的線路上。在接觸網(wǎng)帶電情況下，熱滑試驗列車以不超過80公里時速開展試驗，通過受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認相關(guān)設備設施達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
5月14日，首趟熱滑試驗列車行駛在杭溫高鐵橫店站附近的線路上（無人機照片）。
5月14日，首趟熱滑試驗列車駛?cè)牒紲馗哞F橫店站（無人機照片）。
5月14日，首趟熱滑試驗列車駛?cè)牒紲馗哞F橫店站。在接觸網(wǎng)帶電情況下，熱滑試驗列車以不超過80公里時速開展試驗，通過受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認相關(guān)設備設施達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
（來源：浙江在線）
