協(xié)會，燕山大學，同濟大學，長安大學，太原科技大學，中國機械科學研究總院集團有限公司等單位的行業(yè)專家組成的鑒定委員會對2項科技成果進行了鑒定。
12-16t中壓電動叉車是在電動叉車基礎上創(chuàng)新研制的系列化新產(chǎn)品，可滿足港口碼頭、鐵路貨場、機場、汽車制造、物流等各種工況作業(yè)需求，具有高效、智能、可靠安全、操作舒適、場地適應強等優(yōu)點，形成了智能控制平臺、全新框架結構平臺、全景舒適駕駛平臺三大核心創(chuàng)新成果，突破了傳統(tǒng)中壓電動叉車重心高、穩(wěn)定性差、作業(yè)效率低、操縱舒適性差、智能化程度低等技術瓶頸。
面向復雜場景無人駕駛叉車安全作業(yè)相關技術的攻關，在車體本體及控制安全、運行安全、調(diào)度安全方面均有突破，形成了高安全、強冗余的無人駕駛叉車硬件及動作控制邏輯安全、場景安全感知的控制方法和面向合作任務的多叉車安全決策規(guī)劃算法等核心創(chuàng)新成果，完善了傳統(tǒng)無人駕駛叉車系統(tǒng)中對系統(tǒng)安全層面設計的缺乏，突破了無人駕駛叉車控制精度差、調(diào)度效率低等技術瓶頸，形成了面向復雜場景無人駕駛叉車安全作業(yè)的關鍵技術。
專家們聽取了項目組所作的科技成果匯報，審查了相關資料，經(jīng)過質(zhì)詢和討論，認為2個項目整體技術性能指標達到國際先進水平。
鑒定項目體現(xiàn)了杭叉以“智能化、綠色化、服務化”為技術創(chuàng)新重點發(fā)展方向，企業(yè)將進一步強化綠色節(jié)能技術、智慧安全技術、集成物流技術等核心技術，引領行業(yè)開啟全電及智慧物流時代。
（來源：中國工程機械工業(yè)協(xié)會）
