昨天，莫干山智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式暨德清車聯(lián)網(wǎng)階段成果發(fā)布會(huì)召開。德清縣領(lǐng)導(dǎo)及湖州莫干山高新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)王劍峰、章洪春、姜慶華出席?！?/span>
德清縣委副書記、政法委書記，湖州莫干山高新區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)常務(wù)副主任王劍峰在致辭中表示，近年來(lái)，德清圍繞打造中國(guó)“智駕之城”積極探索創(chuàng)新，在基礎(chǔ)設(shè)施、規(guī)制創(chuàng)新、示范運(yùn)營(yíng)、項(xiàng)目招引、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)方面取得了一定成效。接下來(lái)，德清將依托莫干山智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)更多前沿技術(shù)、科研成果、創(chuàng)新產(chǎn)品率先在高新區(qū)孵化轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)化，聚焦車聯(lián)網(wǎng)（汽車核心零部件）產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈，加速落地一批標(biāo)志性項(xiàng)目。同時(shí)，也將持續(xù)開展揭榜掛帥工作，不斷拓展應(yīng)用場(chǎng)景、提升用戶體驗(yàn)，賦能智慧交通和智慧城市發(fā)展?！?/span>
會(huì)上，國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)（浙江德清）車路協(xié)同2.0階段成果正式發(fā)布。德清圍繞“滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范，支撐縣域智慧交通建設(shè)，服務(wù)高效精準(zhǔn)交通治理”三大方向，以高中低配方案原則對(duì)智能化道路建設(shè)開展了系統(tǒng)籌劃與建設(shè)。目前，經(jīng)過(guò)行業(yè)權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)對(duì)各路口的通信和感知性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明路側(cè)系統(tǒng)有效支撐了車路協(xié)同輔助駕駛的功能測(cè)試和應(yīng)用需求，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了柔性路權(quán)應(yīng)用與道路遺撒識(shí)別應(yīng)用，有效提升了道路資源利用率以及道路安全系數(shù)，為德清打造中國(guó)“智駕之城”打造夯實(shí)了能力底座。
會(huì)上還發(fā)布了全國(guó)首個(gè)無(wú)人低速車測(cè)試技術(shù)及牌照發(fā)放地方性規(guī)范《低速無(wú)人車自動(dòng)駕駛功能場(chǎng)地試驗(yàn)方法及要求》。本規(guī)范圍繞試驗(yàn)場(chǎng)地、測(cè)試設(shè)備、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)過(guò)程及通過(guò)條件等方面，提煉總結(jié)了德清先導(dǎo)區(qū)在低速無(wú)人車場(chǎng)地試驗(yàn)中積累的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，以概念統(tǒng)一和試驗(yàn)規(guī)范為基礎(chǔ)，推動(dòng)適應(yīng)于低速車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。值得一提的是，依據(jù)德清經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)來(lái)德清測(cè)試，可以做到3天完成測(cè)試，7天完成發(fā)牌，10天合法上路?！?/span>
繼兩項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)成果發(fā)布后，莫干山智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正式揭牌。據(jù)悉，該實(shí)驗(yàn)室由湖州莫干山國(guó)控集團(tuán)下屬浙江德清莫干山智聯(lián)未來(lái)科技有限公司與中國(guó)信科集團(tuán)旗下中信科智聯(lián)科技有限公司協(xié)同建設(shè)，將圍繞C-V2X通信與應(yīng)用場(chǎng)景仿真、路側(cè)融合感知算法、場(chǎng)景應(yīng)用探索、標(biāo)準(zhǔn)研究等方向開展研究，致力于加速德清車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化落地，助力德清車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/span>
中國(guó)信科集團(tuán)副總經(jīng)理陳山枝表示，隨著C-V2X車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模部署，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展階段，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和交通行業(yè)將產(chǎn)生重大變革。他期待，在政府有形之手與市場(chǎng)無(wú)形之手共同推動(dòng)下，德清能夠成為車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的標(biāo)桿?！ ?/span>
發(fā)布會(huì)前，與會(huì)嘉賓參觀調(diào)研了德清國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)車路協(xié)同2.0階段成果。在車輛行駛的過(guò)程中，與會(huì)嘉賓通過(guò)電子屏幕看到車輛收到道路遺撒提醒、前向碰撞預(yù)警等一系列V2X消息，大家一致認(rèn)為我縣車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯提速，并在多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景取得了新的進(jìn)展。
（來(lái)源：湖州市科技信息研究院）
