近年來，我國海陸風(fēng)電步入“平價(jià)時(shí)代”，在項(xiàng)目建設(shè)成本降低有限的情況下，提高運(yùn)維質(zhì)量、降低運(yùn)維成本、增加發(fā)電效益成為行業(yè)新課題。
作為全球領(lǐng)先的新能源解決方案供應(yīng)商，運(yùn)達(dá)股份通過打造風(fēng)電場智慧運(yùn)營平臺、故障預(yù)警與健康管理系統(tǒng)、能效評估系統(tǒng)這三大利器“智能套餐”，利用設(shè)備監(jiān)測與預(yù)警診斷技術(shù)、理論仿真閉環(huán)驗(yàn)證技術(shù)和環(huán)境自適應(yīng)技術(shù)，助力風(fēng)電運(yùn)維更加安全高效。
智慧運(yùn)營平臺：給風(fēng)電場裝上“智慧大腦”
通常，風(fēng)電機(jī)組一年要進(jìn)行兩次常規(guī)維護(hù)。以WD156—3300機(jī)型為例，機(jī)組葉片直徑達(dá)到156米，機(jī)艙距離地面高度達(dá)到100米，為它“把脈問診”并非易事，一臺機(jī)組的定檢需要3名運(yùn)維人員、2天才能完成。
而在內(nèi)蒙古某風(fēng)電場，運(yùn)維人員通過智慧運(yùn)營平臺的可靠性評估模塊，結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)行日志數(shù)據(jù)，對機(jī)組變槳系統(tǒng)、主控策略和偏航測風(fēng)設(shè)備等進(jìn)行定制化技改，在提升運(yùn)維效率的同時(shí)，不僅駐場運(yùn)維人員可以減少2人，1年后該風(fēng)電場相關(guān)故障頻次還下降了70%以上，平均無故障運(yùn)行時(shí)間提升了1000多小時(shí)。
這一切都是智慧運(yùn)營平臺的功勞，平臺以“云應(yīng)用”方式，通過智能服務(wù)管理、智能輔助決策、智能安全管理三大模塊的有效工作，形成“運(yùn)管一體化”管控體系，為生產(chǎn)、運(yùn)維、運(yùn)營工作給予引領(lǐng)和支撐，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場少人、無人值守，降低風(fēng)電場運(yùn)營人力成本。
故障預(yù)警與健康管理系統(tǒng)：為機(jī)組部件“治未病”
隨著風(fēng)電機(jī)組服役年限增加，且長時(shí)間在惡劣天氣和嚴(yán)酷環(huán)境下運(yùn)行，機(jī)組發(fā)生機(jī)械測量偏差、隱蔽性傷病和突發(fā)性風(fēng)險(xiǎn)的幾率也不斷增加，無法以最佳狀態(tài)運(yùn)行，輕則帶病工作，重則停機(jī)維修，甚至更換大部件，給風(fēng)電場帶來無法估量的經(jīng)濟(jì)損失。
但在廣西某風(fēng)電場，第86號機(jī)組距離下次定檢維護(hù)還有40天時(shí)，現(xiàn)場運(yùn)維人員就在手機(jī)運(yùn)維軟件上收到一條提示：“86#機(jī)組齒輪箱中間軸小齒輪異常，請安排停機(jī)檢修?！边\(yùn)維人員按照故障處理手冊立即展開檢查，檢查結(jié)果確認(rèn)機(jī)組的確存在該故障。在保證機(jī)組安全運(yùn)行的情況下，運(yùn)維人員針對這臺機(jī)組開啟限功率運(yùn)行模式，20天即完成關(guān)鍵部件維修更換，將發(fā)電量損失降到最低。
給這位運(yùn)維人員發(fā)送信息的正是故障預(yù)警與健康管理系統(tǒng)，它是一位盡職盡責(zé)的體檢大師，這位大師能力超群，可對風(fēng)電機(jī)組各部件、各類異常進(jìn)行智能監(jiān)測，可精準(zhǔn)定位故障所在，而且一天24小時(shí)時(shí)刻在線。
該系統(tǒng)自2019年上線以來，已累計(jì)服務(wù)300余個風(fēng)電場、6000余臺風(fēng)電機(jī)組，指導(dǎo)主軸承、齒輪箱等18個部件，實(shí)施預(yù)防性維護(hù)1500余次，延長部件壽命，提前調(diào)度備件，節(jié)省物料、人工、發(fā)電量損失等各項(xiàng)費(fèi)用超過5000萬元。
能效評估系統(tǒng)：提升發(fā)電量無止境
一個風(fēng)電場的發(fā)電能力，除與先天的風(fēng)資源條件及所選機(jī)組的質(zhì)量水平有關(guān)外，運(yùn)維管理水平也是一個不容忽視的影響因素。
山東某風(fēng)電場，運(yùn)維人員得到的建議是，偏航對風(fēng)優(yōu)化——“建議1號、4號、6號機(jī)組校正風(fēng)向標(biāo)，預(yù)計(jì)優(yōu)化后可提升發(fā)電量1.89%”，風(fēng)向標(biāo)校正方案經(jīng)過多年研究應(yīng)用，現(xiàn)場運(yùn)維人員實(shí)施起來早已得心應(yīng)手，僅用1天就完成。他們還通過優(yōu)化變槳策略和偏航適應(yīng)性等技術(shù)方案，將風(fēng)電場年發(fā)電量提升了3.5%以上。
提出這一建議的能效評估系統(tǒng)，是一位貨真價(jià)實(shí)的發(fā)電量優(yōu)化大師，它可以根據(jù)風(fēng)電機(jī)組所在的地形地勢、機(jī)型配置、風(fēng)資源水平，大到為風(fēng)電場進(jìn)行定場址精細(xì)化分析，小到為每臺機(jī)組量身定制發(fā)電量，將發(fā)電量預(yù)警偏差控制在2%以內(nèi)，還可以在1分鐘內(nèi)生成風(fēng)電場發(fā)電量監(jiān)測評估報(bào)告和發(fā)電性能分析報(bào)告，可以自動預(yù)警發(fā)電量待提升的風(fēng)電場，通過定制優(yōu)化方案，使發(fā)電量普遍提升1%-5%。
目前，這套能效評估系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于200多個風(fēng)電場，幫助風(fēng)電場實(shí)現(xiàn)全生命周期能效管理，達(dá)到精益運(yùn)維、提質(zhì)增效的目的。
未來，運(yùn)達(dá)股份將打造更多的風(fēng)電場精益運(yùn)維產(chǎn)品，持續(xù)優(yōu)化風(fēng)機(jī)精準(zhǔn)運(yùn)維“智能套餐”，力爭風(fēng)電場運(yùn)維防患未然、前置優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全的良性互動。
（來源：運(yùn)達(dá)股份）
