8月31日上午10時30分，由臨海四兄繩業(yè)制造的永久深海系泊聚酯纜正式完工交付。步入位于臺州灣經(jīng)開區(qū)的企業(yè)廠區(qū)，10架巨大的藍色放繩筒一字排開，筒外纏繞著的就是單根長1300多米、直徑274毫米的深海系泊聚酯纜。交付后，將應用于南海流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目。
“這些纜繩就如‘定海神針’，以斜拉的方式一頭固定在海底，一頭系泊在作業(yè)平臺，成為長期鉆探的重要安全保障?！彼男掷K業(yè)董事、副總經(jīng)理李航宇表示，項目所在的海域水深平均300多米，作業(yè)平臺要能抗百年遇超級臺風、動輒10余米高的海浪，做到穩(wěn)如警石，關鍵在于纜繩。
此次交付代表著，四兄繩業(yè)在國產(chǎn)系泊聚酯纜領域迎來又一次重大突破。3年前，四兄繩業(yè)生產(chǎn)的深海系泊聚酯纜首次應用于深海油氣田作業(yè)平臺建設，實現(xiàn)國產(chǎn)纜繩從0到1的突破，打破了歐美企業(yè)長期的壟斷。這一回，流花油田項目需應用24根深海系泊聚酯纜，其中四兄繩業(yè)出品占到了三分之一，這也意味著國家重大海洋裝備深海系泊聚酯纜的國產(chǎn)化率快速提高。
國產(chǎn)纜繩挺進深藍，實屬不易。中海油深圳分公司工程建設中心總工程師、流花二次開發(fā)項目常務副總經(jīng)理王火平表示，流花油田技術創(chuàng)新程度高、實施難度復雜，對深海系泊聚酯纜也提出了更高的技術要求，比如強度要達到2300噸，比鋼纜還要高，還要耐海水腐蝕，達到30年的使用壽命。此外，規(guī)?；瘧脭?shù)量的增加對產(chǎn)品穩(wěn)定性也是極大的挑戰(zhàn)。
獨立的研發(fā)能力，是這項“臨海制造”在深海系泊領域占領一席之地的奧秘所在。臨海市政府出臺了《關于推進制造強市建設的若干意見》，列出了7個方面30條細則支持企業(yè)做精做強。如鼓勵專精特新發(fā)展，提倡企業(yè)加大研發(fā)投入，對于企業(yè)研發(fā)費用給予一定補助，單家企業(yè)最高達100萬元。有了鼎力支持，近年來，四兄繩業(yè)在上海成立了分公司，并與上海高校達成戰(zhàn)略合作，組建了近30人的研發(fā)團隊。去年，又有全球頂級繩索專家加入擔任首席技術官。團隊成員通過上海研發(fā)、臨海制造的方式，最終成功攻克相關技術難題。今年，該公司被評為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，申報的《海洋高耐磨聚酯纜繩》也成功入選浙江省先進(未來)技術創(chuàng)新成果名單。
很難想象，這根直徑如小臂一般長的纜繩是由幾十萬根纖維編織而成，精細度不言而喻，但10根的訂單量從簽約到正式交付，前后僅花了一年時間。原來，為了讓生產(chǎn)的穩(wěn)定性進一步增強，該企業(yè)投資上千萬元，定制了專門制造深海裝備的流水線生產(chǎn)設備，產(chǎn)能達到2萬噸，如今，深海裝備系列產(chǎn)品也成為公司產(chǎn)值的新增長點。
這批產(chǎn)品將于近日出貨，向蔚藍的大海深處進發(fā)。但四兄繩業(yè)廠區(qū)距離頭門港碼頭近20公里，而聚酯纜屬于超長、超大、超重的大件貨物，高效運輸成了又一個難題。企業(yè)所在的臺州灣經(jīng)開區(qū)積極協(xié)調(diào)相關部門提升碼頭港口吊樁能力，為吊裝裝船創(chuàng)造便利條件。同時，當?shù)亟痪矠槔|繩運輸全程保駕護航。
如今，小小纜繩從淺海走向深藍，也從國內(nèi)走向國外，產(chǎn)品漸漸打開了澳大利亞、新加坡、挪威等國市場。接下來，四兄繩業(yè)還謀劃著，從深海油田應用到浮式風電平臺，為我國風電開發(fā)走向深遠海奠定基礎。
（來源：浙江在線）
