2021年3月，百度和吉利共同出資成立公司，推出新的汽車品牌集度，并于到2022年6月推出首款概念車ROBO-01，計劃在2023年第三季度大規(guī)模交付。但同在去年6月，吉利關(guān)聯(lián)公司退出集度股東之列;去年底集度又正式更名為冪航汽車，引發(fā)市場遐想。今年7月份，冪航汽車的注冊資本由20億元減至100萬元，降幅達99.95%。而集度自動駕駛業(yè)務(wù)負責人王偉寶也已辭職。
此次成立極與越，吉利占股比例超過百度成為主導(dǎo)方，而極與越與集度業(yè)務(wù)重合，核心高管依然為夏一航，引發(fā)市場種種猜測。ROBO-01三季度能否量產(chǎn)上市?集度汽車與極與越未來將會各自扮演什么角色?目前企業(yè)官方尚未披露更多信息。
（來源：第一電動網(wǎng)）
