電動汽車正進(jìn)入千家萬戶，電動飛機(jī)還會遠(yuǎn)嗎？經(jīng)過近兩年時間的研發(fā)，近日，由浙企萬豐奧特控股集團(tuán)旗下的萬豐鉆石（奧地利）飛機(jī)工業(yè)有限公司設(shè)計的電動飛機(jī)“eDA40”在奧地利維也納新城成功首飛。這標(biāo)志著電動飛機(jī)技術(shù)進(jìn)入新境界，能為未來的空中交通提供更環(huán)保、高效、安全的飛行方案。
據(jù)了解，“eDA40”是基于DA40機(jī)型單發(fā)四座飛機(jī)開發(fā)的全新產(chǎn)品，是世界第一架申請EASA/FAA Part 23認(rèn)證的具有直流快充功能的電動飛機(jī)。該機(jī)型使用電池模塊和配套直流快充電系統(tǒng)，充電20分鐘，續(xù)航里程就可達(dá)到90分鐘。與傳統(tǒng)的活塞式飛機(jī)相比，該機(jī)型的運營成本可降低40%以上。
那么，電動飛機(jī)會成為下一個風(fēng)口嗎？最近幾年，國內(nèi)外不少科技公司都在關(guān)注航空電動化。早在幾年前，特斯拉CEO馬斯克就曾表示，電動飛機(jī)是他未來關(guān)注的方向，特斯拉將在5年內(nèi)推出電動飛機(jī)。而在不久前，寧德時代就與中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司等合作成立商飛時代（上海）航空有限公司，共同推動電動航空發(fā)展。
此次電動飛機(jī)的成功首飛，表明萬豐集團(tuán)已成為該領(lǐng)域的先行者。近年來，萬豐集團(tuán)一直致力于研究和開發(fā)電動飛機(jī)，提升電動飛機(jī)串聯(lián)混合動力技術(shù)。早在2011年，萬豐鉆石飛機(jī)就與西門子合作推出了“DA36eStar”，這是一款使用串聯(lián)混合電力驅(qū)動的飛機(jī)；2018年又推出了HEMEP混合動力多引擎飛機(jī)，該款機(jī)型是全球首款多發(fā)混合動力飛機(jī)，一經(jīng)亮相就受到了業(yè)界和媒體的廣泛關(guān)注；2021年10月，萬豐鉆石飛機(jī)正式對外發(fā)布了電動飛機(jī)“eDA40”項目。
“本次成功首飛，為全球電動飛機(jī)的后續(xù)研究提供了重要的技術(shù)支持?！比f豐集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，萬豐將積極響應(yīng)“碳達(dá)峰、碳中和”號召，根據(jù)新能源航空技術(shù)發(fā)展路線圖規(guī)劃，不斷提升電動飛機(jī)混合動力技術(shù)，研發(fā)更多高性能電動新機(jī)型，成為通用飛機(jī)創(chuàng)新制造企業(yè)的全球領(lǐng)跑者，為日益增長的航空脫碳需求作出更大貢獻(xiàn)。
（來源：浙江在線）
