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船行浙江 奮楫時代 | 造船就像“搭積木” 浙江制造“乘風(fēng)破浪”

2023-07-17 11:02閱讀數(shù):359

      七月盛夏,火熱的太陽炙烤著大地,在寧波市象山縣石浦鎮(zhèn)的東升碼頭,數(shù)艘嶄新的萬噸級集裝箱船巍然停靠岸邊,等待試航,等待交付。

  “吱吱吱”……7月14日下午2點,東升碼頭旁的浙江金川船業(yè)有限公司生產(chǎn)基地內(nèi),幾名電焊工人正在對一艘5萬噸級以上的集裝箱船進(jìn)行焊接,現(xiàn)場焊花飛濺、火光四射。

  生產(chǎn)總監(jiān)張國榮指著地上一臺焊接設(shè)備,興致勃勃地向浙江在線記者介紹:“這是最新的半自動化焊接設(shè)備,原理是運用二氧化碳進(jìn)行焊接,比起以往工人們需要手工去一根根焊接,現(xiàn)在的技術(shù)高效便捷多了?!?/span>

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  半自動化焊接設(shè)備 浙江在線 記者 李心怡 攝

  今年53歲的張國榮原來曾是一名高級焊工,從武漢船舶學(xué)院畢業(yè)后一直從事船舶制造行業(yè)。工作近30年來,他培訓(xùn)了中國船級社船舶焊工近千人?!敖ㄔ煲凰掖枰?00多個專業(yè)工種的配合呢?!睆垏鴺s說,“不僅是電焊技術(shù),還需要機械加工、冶金、電氣、裝配等不同專業(yè)技術(shù)的協(xié)作,并不是件容易的事兒?!?/span>

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  張國榮正在造船基地檢查生產(chǎn)進(jìn)度 浙江在線 記者 李心怡 攝

  651-5LE1、095-5201-DA31……工廠另一邊,一塊塊標(biāo)記著安裝位置編碼的造船零部件堆疊在地上,形態(tài)不一,整齊有序?!爸悦恳粔K零部件都如此平整統(tǒng)一,是因為如今的船舶制造已不再是傳統(tǒng)模式,在切割和加工船體零部件方面已普遍應(yīng)用起等離子數(shù)控切割技術(shù),代替了以往的火焰切割。速度是原來的3-4倍,零件偏差小于0.5毫米?!闭跈C器前核對數(shù)據(jù)的質(zhì)檢部長張新華解釋道。

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  等離子數(shù)控切割 浙江在線 記者 李心怡 攝

  船舶行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為如今船舶工業(yè)發(fā)展的重要方向。“造船就像搭積木?!睆垏鴺s這樣比喻造船步驟,“不同于20年前的散裝搭建,現(xiàn)在工廠按照‘殼舾涂’一體化的標(biāo)準(zhǔn),在地面上就能完成船舶每一分段的建造,最后進(jìn)行船體合龍工序。這樣的模式是造船工業(yè)向精細(xì)化、數(shù)字化發(fā)展的重要投射。”

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  殼舾涂一體化造船 浙江在線 記者 李心怡 攝

  沿著舷梯,浙江在線記者登上剛剛耗時8個多月建造完成的“新永昌26”號3.5萬噸級集裝箱船。船深14.2米,長181.8米,寬30米,船上二十幾名造船工人正頭戴安全帽,埋頭在自己負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行船體機電設(shè)備的檢查以及零部件修繕。寬敞的甲板上,安裝著一個個整齊劃一的集裝箱鎖扣,據(jù)介紹,這艘船一次可以裝載2070個20英寸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。船只駕駛艙內(nèi),數(shù)字化的設(shè)備應(yīng)有盡有,一名工作人員指了指方向盤旁邊的一塊屏幕:“只需在這里輸入路線和目的地,船便可以自動航行?!?/span>

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駕駛艙 浙江在線 記者 李心怡 攝

  “我們的客戶大多來自福建、寧波等地,每次交付他們都很滿意。”張國榮臉上難掩笑意,“100%做的都是回頭客的生意?!?/span>

  在象山,像浙江金川船業(yè)有限公司一樣的企業(yè)還有許多。據(jù)統(tǒng)計,目前象山縣船舶修造企業(yè)共25家,均為民營企業(yè),從業(yè)人員超萬人,其中主要大型船舶修造企業(yè)有10家,建有1萬噸至10萬噸級船臺46個、3萬噸至5萬噸級船塢6座,年造船能力約146萬載重噸,年修理能力約130萬載重噸。這個曾經(jīng)以漁業(yè)和旅游業(yè)為主的海濱縣城,正借力先進(jìn)制造“乘風(fēng)破浪”。

  船舶交付捷報頻傳、后續(xù)訂單接連不斷、產(chǎn)業(yè)升級穩(wěn)步向前……象山縣高端船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)集群以蓬勃之勢迎來新的跨越:2022年象山縣船舶修造行業(yè)實現(xiàn)規(guī)上產(chǎn)值41.5億元;2023年一季度象山手持船舶訂單54艘次、86.8萬載重噸,同比上升10.8%;今年6月,浙江省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室公布的第二批“浙江制造”省級特色產(chǎn)業(yè)集群核心區(qū)協(xié)同區(qū)創(chuàng)建名單中,象山縣高端船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)集群(船舶修造)成功入選。

  象山船舶海工產(chǎn)業(yè)正是浙江以“八八戰(zhàn)略”引領(lǐng)塊狀特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)的一個縮影。20年來,浙江制造一次次在克難攻堅中昂首前行,并將目光瞄準(zhǔn)全球,加快建設(shè)全球先進(jìn)制造業(yè)基地。如今,浙江“415X”先進(jìn)制造業(yè)集群的框架逐漸明晰。它包含新一代信息技術(shù)等4個世界級先進(jìn)產(chǎn)業(yè)群、高端新材料等15個省級特色產(chǎn)業(yè)集群和一批高成長性“新星”產(chǎn)業(yè)群。今年1至5月,浙江規(guī)模以上工業(yè)增加值增長3.6%,其中5月增長6.1%。

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  等待試航的“天祥76”號 浙江在線 記者 李心怡 攝

  礁石嶙峋,浪花拍岸,在距離東升碼頭1公里左右的海面上,2.5萬噸級的“天祥76”號正轉(zhuǎn)動著螺旋槳等待試航。從小型漁船到大型貨船,一艘艘象山制造的新船正匯聚成浙江經(jīng)濟的澎湃動能,續(xù)寫著浙江制造的嶄新篇章。

(來源:浙江在線)

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