“這是鑫亞船廠首次承接大型豪華郵輪維修訂單。”鑫亞工程運(yùn)行管理部經(jīng)理俞海港說(shuō)，和普通貨船的維修訂單相比，大型豪華郵輪訂單附加值高，標(biāo)志著公司“調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型”取得新的突破。
船舶修造是六橫鎮(zhèn)的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)。面對(duì)新環(huán)境新形勢(shì)，六橫船企主動(dòng)進(jìn)軍高附加值市場(chǎng)，提高大型化、高技術(shù)含量、高附加值船的修理業(yè)務(wù)比例。
今年，一度受疫情沖擊的郵輪市場(chǎng)迅速?gòu)?fù)蘇，郵輪翻新業(yè)務(wù)火爆。做足準(zhǔn)備的六橫船企，迅速搶占市場(chǎng)。除了“夢(mèng)想”號(hào)，下個(gè)月還將有1艘豪華郵輪到港維修。
為了突破代表目前船舶修造業(yè)最高水平的液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船的修理，鑫亞投入1000多萬(wàn)元新建了兩個(gè)精密車間，派遣核心骨干到國(guó)外船廠學(xué)習(xí)培訓(xùn)，還引進(jìn)專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)。俞海港告訴記者，該公司已完成多艘LNG船修理，后續(xù)還有多個(gè)訂單在商談中。
看到船舶能源清潔化的趨勢(shì)，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將目光瞄準(zhǔn)了新能源船舶修造?！艾F(xiàn)在在廠修理的各類船只有25艘，生產(chǎn)已呈滿負(fù)荷狀態(tài)。”舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船經(jīng)營(yíng)室主任何正軍說(shuō)，繼去年完成全球最大的雙燃料動(dòng)力集裝箱船帶氣修理后，今年剛開年，該公司又迎來(lái)雙燃料動(dòng)力散貨船脫硫裝置改裝訂單。目前，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的造船訂單已排到2025年，預(yù)計(jì)今年一季度收入同比將提升40%左右。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前兩月，六橫船舶修造產(chǎn)值達(dá)13.3億元，同比增長(zhǎng)52.5%。
（來(lái)源：浙江在線）
