據(jù)了解，產能達30萬輛的吉利汽車臨海產業(yè)園此前主攻傳統(tǒng)燃油車市場，2018年成為臺州首家產值突破300億元的制造企業(yè)。近年來，受多重因素影響，傳統(tǒng)燃油車的市場需求呈縮水趨勢。臨海以“留住本地優(yōu)質企業(yè)就是最大的招商引資”的服務理念，積極配合吉利汽車臨海產業(yè)園尋找產業(yè)轉型風口。
此次吉利汽車插電混動新能源汽車項目，各地競爭激烈。臨海市委市政府將該項目作為“五城”建設的關鍵一步，主要領導多次上門、多方爭取，拋出了極具誠意的“橄欖枝”，短短10多天的時間完成了從項目洽談到落地簽約的全部動作。新項目上馬后，有望實現(xiàn)吉利汽車臨海產業(yè)園年均產值增長20%的目標，并促進當?shù)仄嚠a業(yè)轉型升級及協(xié)同發(fā)展。
“一直以來，臨海市委市政府對吉利汽車的發(fā)展都給予了很大的支持。”吉利汽車臨海公司副總經理李灼帥說，技改所需的機器人曾一度物流受阻，該市經信局第一時間溝通相關部門，辦理綠色通行證，打通物流關節(jié)，為項目推進贏取了寶貴時間。
“臺州未來汽車城的主要基地在臨海，而吉利汽車是主力軍。我們將繼續(xù)支持吉利汽車在臨海引進新項目，明年再簽約再落地，力爭通過幾年的培育發(fā)展，讓吉利汽車臨海產業(yè)園產值重回300億元。”該市經信局局長徐軍信心滿滿地說。
今年以來，該市以“爭分奪秒”攻項目、“虎口奪食”強招引之勢，積極謀劃平臺產業(yè)布局，構建“基金+基地”的招商引資新模式，確保好企業(yè)、好項目不外流。今年已有永太新能源材料產業(yè)園等一批大項目、好項目紛至沓來，投資落戶。
走進吉利汽車臨海產業(yè)園，總裝車間內多處可見“新能源崗位”標識。據(jù)了解，吉利汽車臨海公司在上月15日舉行了項目誓師大會，力爭通過60天日夜奮戰(zhàn)，確保零部件開發(fā)一次性成功。
“項目能這么迅速落地，除了政府給力外，我們在前期也做足了技術儲備?！奔嚺R海公司總裝廠廠長黃鑫佟說，不僅提前拓展了生產資質，還在項目立項后，全程派駐技術團隊對接研究院。
（來源：臺州發(fā)布）
