在“雙碳”目標(biāo)下，新能源風(fēng)電項(xiàng)目迅速發(fā)展、建設(shè)體量龐大，導(dǎo)致風(fēng)電運(yùn)維成本占比提高、技能人員短缺等一系列問(wèn)題，項(xiàng)目成本控制難度增高，突破傳統(tǒng)風(fēng)電運(yùn)維模式成風(fēng)電發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
日前，運(yùn)達(dá)股份結(jié)合當(dāng)前風(fēng)電運(yùn)維實(shí)際，從客戶需求出發(fā)、依托主機(jī)制造技術(shù)、自營(yíng)風(fēng)電項(xiàng)目平臺(tái)及遠(yuǎn)程集控系統(tǒng)，成功研究出運(yùn)檢一體“托管式”全生命周期的智慧運(yùn)維服務(wù)。這標(biāo)志著運(yùn)達(dá)股份在運(yùn)維人員能力、運(yùn)用新技術(shù)等方面得以提升，在行業(yè)內(nèi)推行更高效、更經(jīng)濟(jì)、更專業(yè)的風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)檢一體化服務(wù)。
該服務(wù)通過(guò)運(yùn)用遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控、故障智能診斷、大數(shù)據(jù)故障預(yù)警等新技術(shù)，采用“一崗多能”、資源共享、統(tǒng)一管理等新模式，能夠突破傳統(tǒng)運(yùn)維模式束縛，降低風(fēng)電運(yùn)維成本，提高客戶整體收益。
風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)檢一體方式將傳統(tǒng)“運(yùn)”“檢”分開(kāi)融為整體，合理分配現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員工作，充分運(yùn)用運(yùn)維資源。其將風(fēng)電機(jī)組巡檢維護(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)電機(jī)組+送電線路巡檢維護(hù)，將送電線路監(jiān)控轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)電機(jī)組+送電線路監(jiān)控，將運(yùn)行管理及檢修維護(hù)管理轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)檢統(tǒng)一管理。
人員合理分工、資源充分利用、過(guò)程優(yōu)化管理，令運(yùn)維人員工作效能及資源利用得到最大發(fā)揮。根據(jù)實(shí)際效果評(píng)估，與傳統(tǒng)運(yùn)維方式相比，運(yùn)檢一體運(yùn)維成本下降20%~25%，并隨風(fēng)電項(xiàng)目容量的不斷增加，運(yùn)檢一體服務(wù)經(jīng)濟(jì)性將不斷提升。
下一步，運(yùn)達(dá)股份智慧服務(wù)中心將圍繞客戶需求，將智能巡檢、智能監(jiān)控、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、智慧風(fēng)場(chǎng)等現(xiàn)代智能化技術(shù)運(yùn)用到風(fēng)電運(yùn)維中。通過(guò)持續(xù)優(yōu)化提升、展示一流技術(shù)，為行業(yè)提供領(lǐng)先的新能源服務(wù)、為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
（來(lái)源：運(yùn)達(dá)風(fēng)電）
