今年，突如其來的疫情的沖擊給許多企業(yè)經(jīng)營造成嚴重的影響。然而，也有企業(yè)抓住機遇實現(xiàn)了逆勢盈利。比如浙江工交機械股份有限公司（以下簡稱工交機械），近年來，該公司持續(xù)投入信息化項目，致力于數(shù)字化車間的打造，優(yōu)化車間流程，提升現(xiàn)場物流，極大地改善了車間現(xiàn)場，特別是新冠肺炎疫情發(fā)生前后，該公司進行全廠車間的數(shù)字化改造，為后續(xù)項目的引進提供了樣板參照，也為公司帶來了新的高端項目，創(chuàng)造了效益。
（一）特斯拉項目。已定點試產(chǎn)的特斯拉項目，總投資2000萬元，預(yù)測年產(chǎn)量450萬件。目前已有兩條自動化生產(chǎn)線投產(chǎn)，預(yù)計將于第三季度上量。
（二）大眾MEB項目。通過多輪考察，該公司已獲得德國大眾電動化平臺MEB項目的定點，該項目年平均預(yù)測用量200萬件。目前該項目處于交樣階段。
工交機械成立于1992年，是一家專業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向拉桿球銷、軸向內(nèi)接頭等底盤零部件汽車的制造商，發(fā)展至今已有近三十年的歷史。公司秉承“工于精，卓于品，交以誠，立以信”的經(jīng)營理念，以“為客戶創(chuàng)造價值，為員工創(chuàng)造機會，為社會創(chuàng)造效益”的目標，為所在地域的發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出貢獻。公司是德國博世集團、德國采埃孚集團等全球五百強企業(yè)的優(yōu)質(zhì)配套供應(yīng)商。國內(nèi)客戶有上海特斯拉、豫北、恒隆、長城汽車等。公司配套車型品牌有特斯拉、大眾、奔馳、寶馬、奧迪、別克等國內(nèi)外中高檔汽車。
工廠車間數(shù)字化改造取得的成效
通過GMES系統(tǒng)的使用，車間生產(chǎn)管理從傳統(tǒng)的“管人理事”轉(zhuǎn)型至“基于數(shù)據(jù)”的管理方式，通過設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠?qū)崟r準確地獲得生產(chǎn)過程中所需的各類數(shù)據(jù)，減少人力的同時又可以精準地推行精益生產(chǎn)改善，打造實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化工廠，讓數(shù)據(jù)驅(qū)動生產(chǎn)力。
(一）節(jié)約人工成本
GMES系統(tǒng)可自動、準確地進行生產(chǎn)排程，同時協(xié)調(diào)設(shè)備、物料及工裝，極大得提升了生產(chǎn)力。原生產(chǎn)線一名員工僅能管理兩臺設(shè)備，現(xiàn)可實現(xiàn)一人管理六臺。僅精工車間生產(chǎn)一線員工就減少了25人。另外通過自主的報工和質(zhì)量控制，相應(yīng)的統(tǒng)計員、質(zhì)檢員減少2-3人。用工成本降低50%。
（二）數(shù)據(jù)實時掌握
GMES系統(tǒng)打破了以往ERP系統(tǒng)中企業(yè)生產(chǎn)制造的盲區(qū)，生產(chǎn)數(shù)據(jù)的反饋不再滯后。通過設(shè)備數(shù)據(jù)的采集、處理與展示，管理人員可以通過手機app、電子看板實時了解工單的生產(chǎn)執(zhí)行情況?，F(xiàn)場物料、設(shè)備、工裝出現(xiàn)故障，可通過GMES安燈系統(tǒng)及時了解，并迅速作出調(diào)整，提高生產(chǎn)穩(wěn)定性。
（三）降低庫存
移動端掃碼出入庫便捷高效，庫存信息實時更新，庫存明細清晰準確易檢索。在制品數(shù)量可查詢，實時展示庫存波動、安全庫存預(yù)警，提升倉庫利用率和庫存周轉(zhuǎn)率。通過系統(tǒng)的提升，原材料產(chǎn)品庫存減少35%。通過單件流的改造，縮短生產(chǎn)周期，車間在制品降低，現(xiàn)場整潔度也大輻提升。
（四）提高經(jīng)濟效益
通過智能制造系統(tǒng)的利用，生產(chǎn)設(shè)備OEE利用率提高，使產(chǎn)能提升約30%，產(chǎn)品質(zhì)量不合格率降低約15%，業(yè)務(wù)操作生產(chǎn)效率提升約20%，整體生產(chǎn)交付周期縮短約30%，在制品滯留數(shù)量下降約40%，紙質(zhì)文件記錄報表減少約70%，數(shù)據(jù)匯總分析時間縮短約90%，綜合經(jīng)濟效益大輻提升。
（來源 ：玉環(huán)市經(jīng)信局 ）
