北京時(shí)間6月26日，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)與Waymo聯(lián)合宣布，雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，Waymo成為沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)及其戰(zhàn)略投資品牌極星和領(lǐng)克L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)全球獨(dú)家合作伙伴。
圖據(jù)吉利汽車(chē)官方微信
根據(jù)雙方聲明，此次戰(zhàn)略合作的首要目標(biāo)是將Waymo Driver技術(shù)搭載到一個(gè)出行專(zhuān)屬的全新純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)上，從而創(chuàng)造包括網(wǎng)約車(chē)服務(wù)在內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式。除此之外，雙方并沒(méi)有公布更多的合作細(xì)節(jié)。
沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)首席技術(shù)官Henrik Green表示:“與Waymo的全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將給沃爾沃汽車(chē)、極星汽車(chē)和領(lǐng)克汽車(chē)帶來(lái)全新的商業(yè)機(jī)遇，我們對(duì)此充滿期待。”Waymo汽車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Adam Frost則認(rèn)為，在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，能與沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系對(duì)Waymo來(lái)講至關(guān)重要，這有助于在未來(lái)幾年將Waymo Driver推向國(guó)際市場(chǎng)。
事實(shí)上，早在2016年12月脫離谷歌成為獨(dú)立子公司之前，Waymo就曾接觸了包括沃爾沃在內(nèi)的12家汽車(chē)制造商，為其無(wú)人駕駛技術(shù)尋求制造伙伴。在那之后，菲亞特·克萊斯勒、捷豹路虎和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟相繼與其建立了合作。據(jù)Waymo員工透露，為研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，企業(yè)每年要花費(fèi)10億美元。除了自己掏錢(qián)，Waymo也在積極推進(jìn)融資。
對(duì)于Waymo而言，尋求更好的量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車(chē)型成為其發(fā)展的一項(xiàng)重要任務(wù)，沃爾沃全新的純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)將讓W(xué)aymo自動(dòng)駕駛產(chǎn)品及配件在一致性、穩(wěn)定性以及后期維護(hù)成本方面得到改善。
據(jù)沃爾沃官網(wǎng)
而從2015年開(kāi)始，沃爾沃就在考慮將L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)調(diào)整到L4上。2019年6月，沃爾沃和Uber合作的自動(dòng)駕駛車(chē)輛XC90正式下線。目前，沃爾沃的自動(dòng)駕駛合作伙伴名單已涵蓋百度、UBER、Nvidia等企業(yè)。隨著Waymo的加入，沃爾沃L4級(jí)別自動(dòng)駕駛也將加速實(shí)現(xiàn)，2022年量產(chǎn)標(biāo)配激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛車(chē)型的計(jì)劃也將更有底氣。
（來(lái)源：浙江在線）
