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【聚焦兩會(huì)】曾毓群:提議快速推進(jìn)工程機(jī)械和重卡電動(dòng)化

2020-05-22 13:46閱讀數(shù):1352

      對(duì)新基建而言,工程機(jī)械和重卡都是不可或缺的生產(chǎn)資料??焖偻茝V工程機(jī)械和重卡的電動(dòng)化,對(duì)于“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,保障國家能源安全,有力對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行壓力,打造世界級(jí)的裝備產(chǎn)業(yè)高地具有重要意義。

  2020年兩會(huì),全國政協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技有限公司董事長兼首席運(yùn)營官曾毓群在《全力推進(jìn)工程機(jī)械和重卡等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動(dòng)化打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)形成全球產(chǎn)業(yè)高地的提案》的提案中如是建議。

  據(jù)了解,除提議快速推進(jìn)工程機(jī)械和重卡等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛的電動(dòng)化,曾毓群還提交了另一份名為《關(guān)于加快電化學(xué)儲(chǔ)能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)引領(lǐng)全球能源變革的提案》的提案,建言應(yīng)大力發(fā)展電化學(xué)儲(chǔ)能。


  推進(jìn)電化學(xué)儲(chǔ)能建設(shè) 發(fā)展新基建

  新基建的蓬勃發(fā)展,對(duì)電化學(xué)儲(chǔ)能新型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提出了更高要求。曾毓群表示,“新基建”以數(shù)字化、智能化為發(fā)力點(diǎn),而儲(chǔ)能則是這些變革的能量基礎(chǔ)。

  以鋰電池為主導(dǎo)的電化學(xué)儲(chǔ)能場地條件限制小、選址布局靈活,近年來在安全性、能量轉(zhuǎn)換效率、經(jīng)濟(jì)性等方面均取得了重大突破,完美適配5G基站建設(shè)備電、可再生能源發(fā)電消納和新能源汽車充電對(duì)提升線路輸配容量的要求。

  大力發(fā)展電化學(xué)儲(chǔ)能,可以提高多元能源系統(tǒng)的靈活性和可調(diào)性,提高能源交易的自由度,建設(shè)中國特色全球領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng);可以提高能源利用效率,長遠(yuǎn)看可以有效降低用戶電價(jià)。

  過去十年,鋰電池性能提高了3倍,成本下降了90%,在儲(chǔ)能領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用條件基本成熟。但其大規(guī)模推廣還存在政策和標(biāo)準(zhǔn)上的問題,如儲(chǔ)能參與電力市場交易缺乏明確和穩(wěn)定的價(jià)格機(jī)制、審批和管理缺乏統(tǒng)一的規(guī)則、儲(chǔ)能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范尚不完善等。

  曾毓群建議,強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),將儲(chǔ)能納入國家能源發(fā)展規(guī)劃,明確儲(chǔ)能的法律地位;建立價(jià)格機(jī)制,準(zhǔn)許電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能納入電網(wǎng)規(guī)劃,進(jìn)入輸配電成本核算;完善標(biāo)準(zhǔn)和管理體系,確保儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)安全可持續(xù)發(fā)展;建設(shè)吉瓦時(shí)級(jí)大型儲(chǔ)能示范站,引領(lǐng)全球能源轉(zhuǎn)型,塑造中國制造新名片。

 

  加快工程機(jī)械和重卡電動(dòng)化 三建議助力

  黨的十九大明確提出打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),協(xié)調(diào)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,而工程機(jī)械和重卡電動(dòng)化正是出打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。

  截至2019年底,我國工程機(jī)械和重卡保有量近1500萬臺(tái),這兩類車輛油耗大,污染重,每年石油消耗量相當(dāng)于2億輛小轎車。

  曾毓群認(rèn)為,在技術(shù)上,我國已經(jīng)有完全能夠替代工程機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)和部分液壓傳動(dòng)系統(tǒng),在商業(yè)模式上,通過車電分離、電池租賃模式可解決用戶對(duì)購置成本、里程等擔(dān)心。以 5噸裝載機(jī)為例,電動(dòng)化后每年可節(jié)省能源費(fèi)用20萬元。

  總體來看,國內(nèi)企業(yè)雖然在工程機(jī)械和重卡電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈上有優(yōu)勢(shì),但初期發(fā)展信心不足,曾毓群建議,一要開展示范工程加速推廣應(yīng)用,二要建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo)技術(shù)發(fā)展,三要鞏固我國核心零部件的領(lǐng)先地位,四要制定政策鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新,從而引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,搶占國際競爭制高點(diǎn)。

(來源:中國工業(yè)新聞網(wǎng))

 


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