近日，工業(yè)和信息化部等部委聯(lián)合發(fā)布了 《智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》。意見(jiàn)中提出，在港口建設(shè)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和管理等方面進(jìn)一步提升智能港口技術(shù)和系統(tǒng)集成能力，并推廣已建成自動(dòng)化集裝箱碼頭的工程技術(shù)與運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)符合條件的現(xiàn)有傳統(tǒng)集裝箱碼頭進(jìn)行自動(dòng)化改造。同時(shí)，提高港口、航道、船閘等基礎(chǔ)設(shè)施與智能船舶自主航行、靠離碼頭、自動(dòng)化裝卸貨的配套銜接水平，開(kāi)展相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)研究與工程實(shí)踐。
該意見(jiàn)還提出，加快推進(jìn)智慧港口試點(diǎn)工程建設(shè)，探索建立 “貨運(yùn)一單制、信息一網(wǎng)通”的港口物流運(yùn)作體系和“數(shù)據(jù)一個(gè)庫(kù)、監(jiān)管一張網(wǎng)”的港口危險(xiǎn)貨物安全管理體系，促進(jìn)信息技術(shù)與港口服務(wù)和管理的深度融合，深化政企間、部門間、多種運(yùn)輸方式間的信息開(kāi)放共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。
在推進(jìn)智能船舶技術(shù)應(yīng)用方面，意見(jiàn)提出以集裝箱船、散貨船、油船等運(yùn)輸船為重點(diǎn)，開(kāi)展船舶自主航行、能效監(jiān)測(cè)與優(yōu)化控制、貨物狀態(tài)監(jiān)控與優(yōu)化配載、船體及設(shè)備系統(tǒng)全生命周期狀態(tài)監(jiān)控與管理等智能船舶技術(shù)的推廣應(yīng)用。適時(shí)發(fā)布智能船舶技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品推廣目錄，引導(dǎo)和鼓勵(lì)現(xiàn)有船舶通過(guò)改造或直接應(yīng)用成熟的智能船舶技術(shù)與產(chǎn)品。結(jié)合國(guó)家相關(guān)計(jì)劃，組織開(kāi)展智能船舶 “一個(gè)平臺(tái)＋N個(gè)智能應(yīng)用”的示范工程，推動(dòng)公務(wù)船舶率先應(yīng)用智能船舶技術(shù)。
在加強(qiáng)智能航運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新方面意見(jiàn)提出，加快推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù)在船舶、港口、航道、航行保障、安全監(jiān)管以及運(yùn)行服務(wù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，重點(diǎn)突破狀態(tài)感知、認(rèn)知推理、自主決策執(zhí)行、信息交互、運(yùn)行協(xié)同等關(guān)鍵技術(shù)，顯著提升航運(yùn)生產(chǎn)運(yùn)行管理智能化水平。開(kāi)展復(fù)雜場(chǎng)景感知、自主協(xié)同控制、調(diào)度組織優(yōu)化、信息安全交互等核心軟件與平臺(tái)研發(fā)。建立智能航運(yùn)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新集成平臺(tái)，開(kāi)展智能船舶、智能港口、智能航保等成套智能航運(yùn)技術(shù)集成攻關(guān)。研究開(kāi)發(fā)智能航運(yùn)測(cè)試評(píng)估檢測(cè)檢驗(yàn)方法、技術(shù)與工具系統(tǒng)，制定智能航運(yùn)檢驗(yàn)檢測(cè)評(píng)估規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
同時(shí)，在加快船舶智能航行保障體系建設(shè)方面。意見(jiàn)提出，完善全覆蓋、全天候的通信網(wǎng)絡(luò)，滿足高通量、高速率、高可靠、低延時(shí)、多連接的智能航運(yùn)通信需求。針對(duì)內(nèi)河、近海和遠(yuǎn)洋不同的導(dǎo)航需求和特點(diǎn)，推動(dòng)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)專項(xiàng)應(yīng)用，推進(jìn)陸基備份定位系統(tǒng)和增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)，提高船舶定位可靠性、可用性和完好性；加快電子海圖和內(nèi)河電子航道圖標(biāo)準(zhǔn)化步伐，擴(kuò)大覆蓋范圍，提高數(shù)據(jù)精度；加快傳統(tǒng)導(dǎo)航設(shè)施數(shù)字化改造，推進(jìn)虛擬航標(biāo)應(yīng)用。
未來(lái)還將推廣建筑信息化模型技術(shù)，在港口和航道工程設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維等方面的應(yīng)用，提升港口和航道工程建設(shè)安全、效率、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性。探索和支持科研院所、高等院校與企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展智能航運(yùn)儀器、設(shè)備、系統(tǒng)及相關(guān)軟件等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，加速推進(jìn)設(shè)計(jì)和建 (制)造技術(shù)進(jìn)步，提升我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性與智能化水平。
(來(lái)源 : 中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng))
