自今年4月以來，舟岱跨海大橋70米箱梁架設(shè)海域經(jīng)歷了“丹娜絲”“利奇馬”“玲玲”“塔巴”等四個(gè)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)以及7級(jí)以上大風(fēng)天氣，嚴(yán)重影響工期。為此，浙江交通集團(tuán)項(xiàng)目部新進(jìn)一艘自航運(yùn)梁船，加上原有的一條非自航運(yùn)梁（墩）船，目前達(dá)到每天運(yùn)架兩片箱梁的進(jìn)度目標(biāo)，有效緩解了存梁臺(tái)座壓力，帶動(dòng)了梁箱生產(chǎn)進(jìn)度。截至目前，箱梁生產(chǎn)已突破135片，占370片箱梁的36%，能夠滿足明年箱梁架設(shè)目標(biāo)。
舟岱跨海大橋非通航孔70米跨徑橋墩梁制運(yùn)架是一個(gè)系統(tǒng)工程，目前，項(xiàng)目部已在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)改增了墩身接高臺(tái)座、開辟了其他的存墩臺(tái)座，由此大大加快了墩身的預(yù)制進(jìn)度，形成了墩梁制運(yùn)架良性循環(huán)。
（來源 : 浙江省國(guó)資委）
近日，隨著“奮進(jìn)號(hào)”起重船起吊提梁，寧波舟山港主通道舟岱跨海大橋非通航孔70米箱梁第100片架設(shè)完成。
