近日，隨著第七根海纜在舟山金塘大鵬山岬灣中北部的成功登陸，世界首個(gè)500千伏交聯(lián)聚乙烯海纜回路敷設(shè)工程——“寧波-舟山500千伏聯(lián)網(wǎng)輸變電工程”海底電纜敷設(shè)全部順利完工。
據(jù)了解，這條電力“蛟龍”使用的7根海纜全部為我國(guó)自主研發(fā)，每根海纜長(zhǎng)度為18.15千米，其電力輸送能力為普通聯(lián)網(wǎng)工程的3到4倍。該項(xiàng)目也創(chuàng)下多個(gè)世界第一，成為全球首條實(shí)際投入商業(yè)運(yùn)行、電壓等級(jí)最高的交聯(lián)聚乙烯海纜工程。它還創(chuàng)造了單根無(wú)接頭最長(zhǎng)海纜的世界紀(jì)錄，相當(dāng)于排除了電擊穿的薄弱點(diǎn)，可靠性更高，而且綠色環(huán)保，不會(huì)對(duì)海洋環(huán)境造成污染。
值得一提的是，在該項(xiàng)目成功之前，中國(guó)還沒(méi)有500千伏等級(jí)的交流海底電纜的生產(chǎn)能力，技術(shù)與產(chǎn)品都依賴(lài)進(jìn)口。這條“蛟龍”的順利入海標(biāo)志著中國(guó)打破國(guó)際海纜技術(shù)壁壘，也代表著中國(guó)海洋輸電最高技術(shù)水平。
海纜敷設(shè)，技術(shù)復(fù)雜、施工難度大是世界共識(shí)。而此次海纜敷設(shè)工程路由區(qū)位于寧波舟山港海域黃金水道，水面來(lái)往船只眾多，水下管道設(shè)施密集，再加上氣象及水流等復(fù)雜情況，工程面臨很大考驗(yàn)。
面對(duì)重重障礙，工程團(tuán)隊(duì)靠著為此次敷設(shè)專(zhuān)門(mén)打造的中國(guó)首制5000噸級(jí)承纜量的海纜施工船——啟帆9號(hào)，猶如“鐵牛耕地”般，成功將重達(dá)1500多噸的電纜埋設(shè)在海底。
同時(shí)，為保障該工程的順利實(shí)施，寧波海事局做了充足的準(zhǔn)備。“施工前我們召集了項(xiàng)目相關(guān)各方，對(duì)工程的安全性進(jìn)行了全面論證。同時(shí)，協(xié)調(diào)好與施工有關(guān)的周邊管線事宜，督促落實(shí)施工沿線航標(biāo)燈浮的移位加固，為工程順利開(kāi)啟打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！睂幉êＪ戮滞ê焦芾硖幑ぷ魅藛T周才殊告訴記者。
據(jù)悉，海底電纜敷設(shè)完畢后，經(jīng)過(guò)調(diào)試等程序，預(yù)計(jì)將于6月底投入運(yùn)行。屆時(shí)，寧波和舟山兩地將再添電力新通道，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。
(新聞來(lái)源： 杭州日?qǐng)?bào) )
