在近日舉辦的2018中國國際電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會上，浙江萬馬奔騰新能源產(chǎn)業(yè)有限公司（以下簡稱萬馬新能源）的大功率充電設(shè)備、萬馬愛充“EV充電家”系統(tǒng)解決方案、城市快充網(wǎng)投資建設(shè)運營方案、新能源物流車運營等當(dāng)今最潮流的充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品吸引了眾多觀眾。
對比前兩年，充電基礎(chǔ)運營商們已由過去的重建設(shè)、重速度，向重運營、重服務(wù)轉(zhuǎn)變。展會上，技術(shù)人員詳細(xì)地向記者介紹了萬馬新能源推出的“EV充電家”系統(tǒng)解決方案。它提供線上“云服務(wù)”和線下“站服務(wù)”，服務(wù)于場站運營商、電樁生產(chǎn)企業(yè)、電源模塊制造商、各類專業(yè)客戶、政府監(jiān)管平臺等，具有模塊產(chǎn)品化、產(chǎn)品智能化、場站定制化、營銷立體化、運營規(guī)范化等五大特性，提供區(qū)域快充網(wǎng)構(gòu)建、智慧運營、一站式建站等服務(wù)。其中構(gòu)建區(qū)域快充網(wǎng)有本地部署、區(qū)域中心部署、總部中心快速部署等多層體系部署，運營、財務(wù)、用戶、產(chǎn)品四大數(shù)據(jù)模型助力城市快充網(wǎng)建設(shè)。根據(jù)不同的客戶需求進行場站定制，包括充電方式、停車管理、日常管理等類別。充電一站式服務(wù)包括充電站交鑰匙工程、自動化遠(yuǎn)程運維、精細(xì)化運維服務(wù)等方面，省時省心。
隨著新能源汽車銷量快速增長，充電需求必然會大幅躍升。未來，大功率充電、無線充電將成為行業(yè)主要發(fā)展方向。展會期間，萬馬新能源投資北京公司總經(jīng)理吳永宏接受記者專訪時表示，未來10~20年間，新能源汽車的銷量將快速增長，隨之而來的充電需求也將大幅躍升，而大功率充電、無線充電將成為整個充電樁行業(yè)的大趨勢。目前這些技術(shù)都在創(chuàng)新發(fā)展中，國內(nèi)的大功率充電已經(jīng)達(dá)到375kW，在部分行業(yè)甚至已經(jīng)達(dá)到了450~700kW。他表示，無線充電的概念現(xiàn)在也正在實驗中，至少5年以后才能開始落地，而真正普及應(yīng)用估計在2025年左右。
當(dāng)前，充電市場的發(fā)展前景被廣泛看好，不少企業(yè)和商家為搶占充電市場制高點，紛紛加大技術(shù)研發(fā)和市場布局。萬馬新能源的充電站布局以大功率直流快充樁為主，主要服務(wù)于運營車輛，隨車布樁，充電產(chǎn)品在研發(fā)上主要注重快速和精準(zhǔn)。目前萬馬新能源充電產(chǎn)品充電轉(zhuǎn)換效率基本上可以達(dá)到90%以上，處于國內(nèi)比較領(lǐng)先的地位。在市場推廣方面，萬馬新能源實行“因城施策”、“因客戶而異”的方針，考量不同城市的政策和市場變化以及客戶的類型，力求做到定位準(zhǔn)確，實現(xiàn)資源利用最大化。
眾所周知，目前將充電向服務(wù)延伸的理念，對不同的車輛運營模式匹配相應(yīng)的整套服務(wù)解決方案，是有效的商業(yè)嘗試。正因如此，萬馬新能源采取隨車布樁策略，支撐城市物流的后續(xù)發(fā)展。積極布局新能源物流車運營領(lǐng)域。充分結(jié)合在城市快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運營等優(yōu)勢，面向適合純電動物流車配送的細(xì)分品類業(yè)務(wù)，推廣不同領(lǐng)域的物流定制化服務(wù)。同時配合該類業(yè)務(wù)的貨流分發(fā)特點，結(jié)合物流集散網(wǎng)點建設(shè)城市配送物流充電網(wǎng)絡(luò)，解除電動物流車使用方的后顧之憂，建立城市低碳可持續(xù)發(fā)展的新型物流運輸生態(tài)圈。目前已經(jīng)在上海、廣州、北京、深圳、鄭州、長沙、成都等地布局物流車實體化運營項目。
