國務(wù)院辦公廳日前下發(fā)“關(guān)于建設(shè)第二批大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新示范基地的實施意見”，并發(fā)布了第二批雙創(chuàng)示范基地名單，包括45個區(qū)域示范基地、26個高校和科研院所示范基地和21個企業(yè)示范基地。
其中，21個企業(yè)示范基地中，萬向集團(tuán)代表浙江入選。這是繼去年阿里巴巴之后，杭州入選的第二家企業(yè)示范基地。同時，萬向也是其中唯一的新能源汽車制造企業(yè)。
萬向集團(tuán)表示，萬向?qū)⑼顿Y建設(shè)“萬向創(chuàng)新聚能城”，向內(nèi)部創(chuàng)新團(tuán)隊、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者開放，共享萬向48年創(chuàng)業(yè)積累形成的新能源汽車整車、新能源汽車零部件、金融科技等產(chǎn)業(yè)平臺，聚集全球科學(xué)家、創(chuàng)新者、創(chuàng)業(yè)者、投資者，打造面向智能汽車、智慧能源的雙創(chuàng)示范基地。
縱觀萬向近年來的布局，可發(fā)現(xiàn)萬向?qū)?chuàng)新聚能城是“委以重任”的。
從1999年開始布局清潔能源領(lǐng)域，萬向已累計投入近百億元，其中鋰離子動力電池在全球擁有8個研發(fā)和制造基地。而它的發(fā)展路徑也越發(fā)清晰——發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。近年來，萬向也為此做了不少準(zhǔn)備，2013年收購美國新能源電池制造商A123，2014年收購特斯拉在新能源汽車領(lǐng)域最大競爭對手美國菲斯科公司，2015年又與中國上汽合資生產(chǎn)新能源客車，karma與寶馬公司達(dá)成重要合作伙伴關(guān)系。2043年，萬向新能源客車、純電動乘用車項目先后獲得國家發(fā)改委的投資核準(zhǔn)，形成了完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局。
結(jié)合萬向戰(zhàn)略與創(chuàng)新聚能城規(guī)劃，不難發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)新聚能城不僅是區(qū)塊鏈項目的實踐地，也是萬向清潔能源發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之棋。在自主研發(fā)的同時，萬向希望通過開展外部合作“以全球的資源參與全球競爭”。
此前，萬向已面向全球發(fā)布了5個具體招募場景，主要集中在分布式能源和智能制造場景。
當(dāng)然，蕭山將是萬向雙創(chuàng)的“大本營”。上月，萬向與中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、蕭山區(qū)政府宣布共同推進(jìn)中國（蕭山）區(qū)塊鏈創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地建設(shè)。另外，萬向也將先行在蕭山湘湖金融小鎮(zhèn)建設(shè)“硅湖”，重點發(fā)展新金融眾創(chuàng)空間，將囊括區(qū)塊鏈項目技術(shù)交流、研發(fā)、孵化投融資、實踐全系統(tǒng)，面向全球引入“雙創(chuàng)”力量，為創(chuàng)新聚能城項目“輸血”。
