質(zhì)量事故是每位質(zhì)量人都不愿面對的問題，但無論如何預(yù)防，有時終究難以避免，只是事故的大小問題。下面我們分享一下：質(zhì)量事故處理制度。
目的
為加強公司質(zhì)量管理，完善質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)范質(zhì)量事故的報告、調(diào)查和處理工作，增強全體職工的質(zhì)量意識和主人翁責(zé)任感，嚴(yán)格生產(chǎn)工藝紀(jì)律，做好質(zhì)量事故的記錄和統(tǒng)計分析解剖工作，從而提高本公司的信譽和聲譽，實現(xiàn)公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，為用戶提供滿意的產(chǎn)品，特制定本制度。
適用
本規(guī)定適用于公司各部門一切質(zhì)量事故的管理。
職責(zé)
公司各部門負(fù)責(zé)人、企業(yè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人屬責(zé)任人。
內(nèi)容
（一）定義
質(zhì)量事故是指企業(yè)在生產(chǎn)和經(jīng)營活動中，所有導(dǎo)致零配件、半成品、成品未滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計文件或合同規(guī)定要求的過失和客戶對公司產(chǎn)品質(zhì)量的投訴所造成的經(jīng)濟(jì)損失、財產(chǎn)損失、信譽損失、停工返工和退賠的責(zé)任事故皆為質(zhì)量事故。
其具體可分為以下幾項：
1. 生產(chǎn)作業(yè)流程、工藝錯誤；
2. 生產(chǎn)指揮錯誤；
3. 違反工藝紀(jì)律；
4. 操作不認(rèn)真負(fù)責(zé)；
5. 檢驗員漏檢錯檢；
6. 人為導(dǎo)致設(shè)備故障、儀表儀器失準(zhǔn)；
7. 材料混雜或發(fā)錯；
8. 運輸保管不善；
9. 管理不善或弄虛作假，以次充好；
10. 制造質(zhì)量及工裝管理不善等。
（二）質(zhì)量事故的劃分
結(jié)合公司實際情況，對質(zhì)量事故等級進(jìn)行細(xì)化，具體如下：
1. 特大質(zhì)量事故：是指一次直接經(jīng)濟(jì)損失在8萬元（含8萬元）以上，或（和）給公司聲譽造成極其惡劣影響的質(zhì)量事故，媒體曝光和被商家清理出場的等。
2. 重大質(zhì)量事故：是直接經(jīng)濟(jì)損失3萬元以上（含3萬元），8萬元以下，或（和）給公司聲譽造成惡劣影響的質(zhì)量事故。因產(chǎn)品質(zhì)量問題、造成客戶總成件退貨或受到索賠罰款并已造成不良影響廢品或返修工時在12小時/批以上的因質(zhì)量事故造成不能完成月份、季度計劃或質(zhì)量指標(biāo)的；媒體曝光和被商家清理出場的等。
3. 嚴(yán)重質(zhì)量事故：是直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元以上（含1萬元），3萬元以下，或（和）給公司聲譽造成較壞影響的質(zhì)量事故。廢品或返修工時在8小時/批上的;
4. 較大質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在1000以上（含1千元），1萬元以下，或（和）給公司聲譽造成一定影響的質(zhì)量事故。廢品或返修工時在4小時/批上的;
5. 一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失1000元以下（不含1000元），500元以上。
（三）質(zhì)量事故的報告
1. 所有質(zhì)量事故的第一發(fā)現(xiàn)者必須在1小時內(nèi)向部門負(fù)責(zé)人報告，并現(xiàn)場盡可能做出減少質(zhì)量事故損失的努力;
2. 發(fā)生質(zhì)量事故的部門負(fù)責(zé)人必須在1小時內(nèi)報告公司總經(jīng)理，并隨后24小時內(nèi)提交書面的質(zhì)量事故報告書。
3. 任何部門和個人對已發(fā)生的質(zhì)量事故，不得隱瞞不報、虛報或故意拖延報告，違者給予記大過處分。
（四）質(zhì)量事故的調(diào)查
1. 一般質(zhì)量事故及質(zhì)量問題，由現(xiàn)場質(zhì)量檢測員進(jìn)行初步調(diào)查，報公司工程控制部。
2. 較大質(zhì)量事故，由工程控制部對事故進(jìn)行調(diào)查，并寫出調(diào)查報告及處理意見，報公司主管領(lǐng)導(dǎo)。
3. 重大、特大質(zhì)量事故，由公司成立聯(lián)合調(diào)查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)全權(quán)處理并按照有關(guān)規(guī)定對事故進(jìn)行調(diào)查。
4. 質(zhì)量事故調(diào)查工作必須堅持實事求是，尊重科學(xué)的原則。
5. 事故調(diào)查機(jī)構(gòu)要查明事故發(fā)生的原因、性質(zhì)、過程、經(jīng)濟(jì)損失情況，確定事故責(zé)任，提出事故糾正和預(yù)防措施建議，按規(guī)定要求寫出事故調(diào)查報告。
6. 調(diào)查人員向發(fā)生質(zhì)量事故的部門及有關(guān)人員了解與事故有關(guān)的情況，索取有關(guān)材料，任何部門和個人不得阻撓，違者給予記大過處分。
7. 質(zhì)量事故造成的經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計按照相關(guān)的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行且必須按公司成本核算程序由財務(wù)部門進(jìn)行損失核定。
（五）質(zhì)量事故的處理
1. 發(fā)生質(zhì)量事故后，無論事故的大小，都應(yīng)按“四不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者和職工沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的防范措施不放過，責(zé)任者未受到處理不放過）的原則進(jìn)行處理。
2. 質(zhì)量事故發(fā)生后，由發(fā)生質(zhì)量事故的部門根據(jù)事故的情節(jié)輕重、責(zé)任大小，對質(zhì)量事故的責(zé)任者提出初步處理意見，報公司品管部和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。
3. 對質(zhì)量事故責(zé)任者或責(zé)任單位按照責(zé)任大小給予通報批評，并按照公司《質(zhì)量管理獎罰考核制度》進(jìn)行處罰。
4. 對質(zhì)量事故相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和主要責(zé)任者還必須按照公司《質(zhì)量管理獎罰考核制度》及責(zé)任的當(dāng)事人和領(lǐng)導(dǎo)者以及連帶責(zé)任的人員其績效考核工資一律先行凍結(jié)，待質(zhì)量事故認(rèn)定后按承擔(dān)責(zé)任大小給予處罰。
5. 按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰的款數(shù)，除事故賠償費由財務(wù)歸入成本外，扣罰的獎金、薪資等作為企業(yè)獎勵基金，用于開展全面質(zhì)量管理活動的獎勵表彰費用。
6. 對發(fā)生質(zhì)量事故或出現(xiàn)質(zhì)量問題而隱瞞不報者，一旦查出，將加倍處罰。
7. 質(zhì)量事故處理完畢后，質(zhì)量處理小組出具質(zhì)量事故報告，質(zhì)量事故調(diào)查處理報告的內(nèi)容分類：公司內(nèi)過失造成的質(zhì)量事故報告內(nèi)容包括品名、規(guī)格、批號、事故發(fā)生時間、第一發(fā)現(xiàn)者姓名、事故性質(zhì)、采取的補救措施、事故原因、損失價值、現(xiàn)場情況等；客戶投訴導(dǎo)致的質(zhì)量事故必須增加以下內(nèi)容：質(zhì)量事故基本情況（客戶介紹、客戶投訴、客戶投訴處理）、調(diào)查結(jié)果及分析（投料生產(chǎn)發(fā)貨過程、原因分析）、糾正預(yù)防措施，引以為戒吸取教訓(xùn)、事故匯報、事故處理結(jié)果、糾正措施計劃。
（六）質(zhì)量事故的責(zé)任
1. 操作者、檢驗員、管理員、特別是領(lǐng)導(dǎo)干部，應(yīng)如實反映質(zhì)量事故真相，凡弄虛作假、夸大、縮小和隱瞞事故，推卸責(zé)任者，加倍處罰。除經(jīng)濟(jì)上予以制裁外，視情況輕重，給予不同的行政處分。
2. 質(zhì)量事故的責(zé)任必須落實到人，不得含糊地定“XX小組”、“XX車間”等，填寫清楚缺陷單和事故分析單，并注明清楚事故由哪一道工序引起。
3. 由于工藝文件標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)文件錯誤造成的質(zhì)量事故；責(zé)任設(shè)計人員承擔(dān)40%，審核人員承擔(dān)20%，會簽者承擔(dān)10%，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任承擔(dān)10%。
4. 工藝出現(xiàn)差錯：經(jīng)首檢發(fā)現(xiàn)，其質(zhì)量責(zé)任由工藝技術(shù)人員承擔(dān)40%，審核者承擔(dān)20%，會簽者承擔(dān)10%，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任承擔(dān)10%。
5. 操作者造成的質(zhì)量事故：
A. 操作者不執(zhí)行制度或工作不負(fù)責(zé)所造成的事故全部由操作者本人負(fù)責(zé)；
B. 受命于領(lǐng)導(dǎo)各管理人員下達(dá)的與本人技術(shù)不相稱的操作指令進(jìn)行作業(yè)的，造成的質(zhì)量事故，指令者承擔(dān)60%，其他人員承擔(dān)10%；
C. 因不執(zhí)行文明生產(chǎn)所規(guī)定的制度，導(dǎo)致局部質(zhì)量事故的但不構(gòu)成一般質(zhì)量事故的，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)50%，其直接領(lǐng)導(dǎo)負(fù)連帶責(zé)任15%；
D. 操作者在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)工藝問題，避免了損失，應(yīng)有獎勵，列入合理化建議申請獎勵。
6. 檢驗人員造成的質(zhì)量事故：
A. 檢驗員首檢錯誤造成質(zhì)量事故，由檢驗員負(fù)50%責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)20%；
B. 完工檢后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，或下道工序發(fā)現(xiàn)上道工序不合格而造成事故者，質(zhì)檢員承擔(dān)30%責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)10%;
C. 檢驗中未巡檢或巡檢錯誤造成質(zhì)量事故，檢驗員負(fù)責(zé)50%責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)10%;
D. 出廠后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題致用戶退貨、索賠、返修等造成的質(zhì)量事故，檢驗人員負(fù)40%責(zé)任，品質(zhì)主管承擔(dān)20%責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)連帶承擔(dān)10%責(zé)任。
7. 領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的在質(zhì)量事故中的責(zé)任
A. 因領(lǐng)導(dǎo)錯誤指揮或管理人員錯誤下達(dá)產(chǎn)品指令（包括不具備生產(chǎn)條件而強令下達(dá)生產(chǎn)指令），指使操作員違反要求，造成的事故由管理人員承擔(dān)60%的責(zé)任，操作員承擔(dān)10%責(zé)任。如操作員提出異議未被接受，由指揮者負(fù)責(zé);
B. 因管理混亂或管理員不重視質(zhì)量，工序完工不交檢造成的質(zhì)量事故，由當(dāng)事人承擔(dān)60%，車間領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)20%;
C. 因管理混亂或管理員工作失誤造成發(fā)材料（原材料必須有手續(xù)，無手續(xù)按錯發(fā)處理）或外購等質(zhì)量事故，由庫房或當(dāng)事人承擔(dān)30%責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)10%;
D. 凡采購員因工作失誤，采購不合格的原材料、外購件，標(biāo)準(zhǔn)件的工序無合格證，且不合格未經(jīng)檢驗就投料，造成質(zhì)量事故的，由采購員承擔(dān)70%責(zé)任。如已交檢，檢驗員工作失誤，判斷為合格造成事故的，由采購員承擔(dān)30%，檢驗員承擔(dān)50%的責(zé)任;
E. 產(chǎn)品完工未檢驗開出合格證，就入庫供貨造成用戶退貨的，索賠等質(zhì)量事故。由生產(chǎn)部門主管和品管部門主管以及其直接領(lǐng)導(dǎo)各承擔(dān)三分之一的責(zé)任。
8. 因設(shè)備故障造成的質(zhì)量事故：
A. 因設(shè)備大修人員工作不負(fù)責(zé)任，未維修好就交付使用造成的質(zhì)量事故，由維修人員承擔(dān)30%，主管承擔(dān)15%、直接領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)10%、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任承擔(dān)5%；
B. 因操作員對設(shè)備使用保管不當(dāng)造成設(shè)備故障而出的質(zhì)量事故，由操作員負(fù)全部責(zé)任
C. 明知設(shè)備有故障停用，如操作員擅自動用造成的質(zhì)量事故，由操作員全部負(fù)責(zé)；如管理員錯誤指揮造成的質(zhì)量事故，由指揮者負(fù)60%責(zé)任，操作規(guī)程員負(fù)5%責(zé)任，如操作員事先提出異議未被接受，由指揮者負(fù)全部責(zé)任；
D. 設(shè)備到大修期，由于種種原因未大修又未事先申報申請許可的而繼續(xù)使用發(fā)生的質(zhì)量和安全事故，由生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任、設(shè)備主管共同承擔(dān)責(zé)任。
(七)質(zhì)量事故報批
出現(xiàn)質(zhì)量問題時，應(yīng)先檢驗員開出不合格品單或報廢單，并及時通知車間主任（或工程控制部），同時逐級上報并按最終批復(fù)調(diào)查處理。
車間主任、生產(chǎn)經(jīng)理或生產(chǎn)總監(jiān)根據(jù)本制度的規(guī)定判斷，是否構(gòu)成質(zhì)量事故；如已構(gòu)成質(zhì)量事故，車間主任或生產(chǎn)經(jīng)理應(yīng)會同質(zhì)檢員及時組織有關(guān)人員對事故進(jìn)行分析；根據(jù)“四不放過”的原則，明確原則，明確責(zé)任，找出原因和制定預(yù)防措施，如事故責(zé)任不是車間，則質(zhì)檢員填寫信息傳遞反饋單，并傳相關(guān)部門處理。
由責(zé)任部門在三天內(nèi)內(nèi)填寫“質(zhì)量事故分析報告表”，一式三份；根據(jù)本制度處理規(guī)定填寫好處理意見，轉(zhuǎn)交公司領(lǐng)導(dǎo)簽署意見；再轉(zhuǎn)交行政部門依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)簽署意見，公示質(zhì)量事故處理報告。
總結(jié)、原因分析及糾正
發(fā)生質(zhì)量事故必須認(rèn)真總結(jié)反省，吸取教訓(xùn)，引以為鑒，在公司內(nèi)開展多方位的質(zhì)量審計，并通過多渠道、多方面的努力認(rèn)識問題，書面形式提出糾正預(yù)防措施并組織實施，同時報質(zhì)量安全管理部備案和驗收。
