負(fù)壓救護(hù)車醫(yī)療艙ISO國際標(biāo)準(zhǔn)獲批立項
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)所專家牽頭
2022年6月8日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)所專家牽頭發(fā)起的ISO負(fù)壓救護(hù)車醫(yī)療艙新標(biāo)準(zhǔn)提案通過立項投票，后續(xù)將組建新的WG，并由中國專家擔(dān)任召集人開展后續(xù)研究工作。這是ISO領(lǐng)域首個負(fù)壓救護(hù)車相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)，在目前的全球抗疫背景下具有重要意義。
工作組將重點開展負(fù)壓救護(hù)車醫(yī)療艙產(chǎn)品研究，推進(jìn)由我國專家牽頭的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS 17430 Patient compartment of negative pressure ambulance-Technical specifications（負(fù)壓救護(hù)車 醫(yī)療艙技術(shù)規(guī)范）。項目由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合寧波凱福萊特種汽車有限公司、漢陽專用汽車研究所、中國疾病預(yù)防控制中心傳染病預(yù)防控制所、上海市醫(yī)療急救中心、宇通客車股份有限公司、江西江鈴汽車集團(tuán)改裝車股份有限公司和上汽大通汽車有限公司共同提出。
呼吸道傳染類疾病引發(fā)的大規(guī)模疫情對公共衛(wèi)生系統(tǒng)帶來巨大挑戰(zhàn)，負(fù)壓救護(hù)車在各類呼吸道傳染類疾病控制中發(fā)揮了重要作用。ISO標(biāo)準(zhǔn)體系中現(xiàn)無負(fù)壓救護(hù)車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，此次ISO/TS 17430國際標(biāo)準(zhǔn)項目，將從結(jié)構(gòu)功能和醫(yī)療衛(wèi)生方面完善負(fù)壓救護(hù)車醫(yī)療艙技術(shù)要求，為提升公共安全貢獻(xiàn)力量，填補該國際標(biāo)準(zhǔn)空白。
中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所作為ISO/TC 22國內(nèi)對口單位，自2020年2月起組織相關(guān)單位開展本項目預(yù)研工作，經(jīng)過長達(dá)兩年的不斷努力和協(xié)調(diào)溝通，2022年4月至6月，ISO/TC22秘書處組織進(jìn)行立項投票，項目得到多國專家支持，最終成功立項并擔(dān)任召集人，牽頭國際標(biāo)準(zhǔn)項目。
下一步，中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所將在工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會的指導(dǎo)下，積極發(fā)揮汽車行業(yè)專家力量，履行對口單位職責(zé)，聯(lián)合各國技術(shù)專家，共同推進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)研究工作。
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——素材來源 | 汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所
