去年“雙11”期間，為鼓勵(lì)快遞箱回收再利用，菜鳥推出紙箱換雞蛋活動(dòng)。消費(fèi)者在驛站取完快遞，將快遞包裝留在驛站的綠色回收箱中，可領(lǐng)取一份雞蛋。這一活動(dòng)受到廣大消費(fèi)者歡迎。數(shù)月來(lái)，菜鳥已在全國(guó)300多個(gè)城市8.7萬(wàn)家菜鳥驛站線下開(kāi)展紙箱換雞蛋活動(dòng)，吸引400多萬(wàn)人次參與進(jìn)來(lái)。前不久，菜鳥宣布，該活動(dòng)將常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，成為綠色快遞的支撐項(xiàng)目。
菜鳥綠色物流負(fù)責(zé)人王昊蘇表示，菜鳥將菜鳥驛站變成在物流領(lǐng)域踐行低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)的“毛細(xì)血管”，通過(guò)在菜鳥驛站鋪設(shè)綠色回收箱，推動(dòng)綠色快遞包裝回收，每年預(yù)計(jì)可回收上億個(gè)紙箱。推出紙箱換雞蛋活動(dòng)也是為了培養(yǎng)消費(fèi)者環(huán)保習(xí)慣，讓綠色回收成為社會(huì)新風(fēng)尚。
菜鳥在支持快遞綠色化方面的努力值得點(diǎn)贊。不過(guò)，考慮到我國(guó)目前快遞年業(yè)務(wù)量已超過(guò)1000億件（國(guó)家財(cái)政局的數(shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1083億件，同比增長(zhǎng)29.9%。估計(jì)到2035年，年快遞量將超過(guò)2000億件），菜鳥每年回收上億個(gè)快遞箱，似乎有些微不足道。即使國(guó)內(nèi)較大的快遞企業(yè)也能像菜鳥一樣回收廢舊快遞箱并達(dá)到這樣的回收量，回收總數(shù)跟快遞業(yè)務(wù)量比還是存在巨大落差。這就提醒人們，實(shí)現(xiàn)快遞綠色化并非一件容易的事，還要打通更多“毛細(xì)血管”。
目前，快遞綠色化發(fā)展面臨的困境不止于回收難問(wèn)題。業(yè)內(nèi)人士指出，盡管現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)出多種可降解材料用于快遞包裝，但這些綠色材料的包裝成本很高，許多企業(yè)并不愿意使用。而且，為了避免快遞運(yùn)輸過(guò)程中的損壞，大多數(shù)商家和平臺(tái)選擇以添加眾多填充物、多層包裹、重復(fù)纏繞膠帶等形式對(duì)快遞進(jìn)行包裝，這加劇了浪費(fèi)和污染。即使部分快遞包裝完成了回收，由于其種類繁多、規(guī)格不一，分類回收再利用要耗費(fèi)很多人力物力，導(dǎo)致回收利用率低，整體經(jīng)濟(jì)效益不高。
企業(yè)是逐利的，要讓他們干賠本的買賣顯然不行。這就需要政府出臺(tái)相應(yīng)政策措施，調(diào)動(dòng)其積極性。有專家建議，在國(guó)家層面，加速推進(jìn)針對(duì)快遞包裝垃圾循環(huán)利用的相關(guān)立法，通過(guò)部際聯(lián)席會(huì)議整合資源，避免政策沖突；在地方層面，應(yīng)選取地方試點(diǎn)，通過(guò)空間補(bǔ)貼、減量補(bǔ)貼等措施，推動(dòng)商業(yè)化回收發(fā)展，建立規(guī)?；厥阵w系。特別對(duì)開(kāi)展包裝綠色循環(huán)利用的電商、快遞物流企業(yè)、環(huán)保材料研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)提供用地、稅收減免等政策支持和資金支持。
與此同時(shí)，要提高快遞包裝回收再利用的整體經(jīng)濟(jì)效益?？爝f包裝到底減量到多少才算綠色化，可循環(huán)使用的包裝箱要使用什么樣的材料，需要重復(fù)使用多少次才合格……這些問(wèn)題都需要標(biāo)準(zhǔn)來(lái)回答，而在實(shí)現(xiàn)快遞包裝綠色化的過(guò)程中，標(biāo)準(zhǔn)化至為關(guān)鍵。因此，必須由政府標(biāo)準(zhǔn)化部門統(tǒng)一指導(dǎo)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)制定工作，制定覆蓋產(chǎn)品、評(píng)價(jià)、管理和安全各類別以及設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、使用、回收和循環(huán)利用各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)體系框架圖。在此基礎(chǔ)上，升級(jí)完善快遞包裝綠色化標(biāo)準(zhǔn)。
政府和相關(guān)企業(yè)行動(dòng)起來(lái)之后，最后也是最關(guān)鍵的一步便是消費(fèi)者的配合。消費(fèi)者既是快遞鏈條的終點(diǎn)，又是快遞箱回收走上綠色之路的起點(diǎn)，他們才是真正意義上的“毛細(xì)血管”。沒(méi)有消費(fèi)者的積極參與，快遞綠色化就難以真正落實(shí)落地。因此，必須注重培養(yǎng)消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)。要讓消費(fèi)者明白，綠色生活方式，有時(shí)候不見(jiàn)得是社會(huì)成本更低的生活方式，但肯定是更值得追求的生活方式。要通過(guò)各種渠道的“洗腦”，各種手段的“利誘”，各種方式的“限制”，循序漸進(jìn)地引導(dǎo)他們從思想上、行動(dòng)上支持快遞包裝綠色化發(fā)展。
推廣綠色快遞是社會(huì)發(fā)展的潮流，要想盡快從中受益，需社會(huì)各方共同行動(dòng)。既要提高法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的約束力，也要強(qiáng)化全民綠色生活責(zé)任意識(shí)，營(yíng)造全民回收的良好氛圍。只有所有社會(huì)成員都參與進(jìn)來(lái)并見(jiàn)諸行動(dòng)，快遞包裝綠色化之路才能越走越寬。
