近日，由上海市市場監(jiān)管局于今年4月發(fā)布的《既有多層住宅加裝電梯安全技術(shù)要求》地方標(biāo)準(zhǔn)開始實施。該標(biāo)準(zhǔn)從選型配置、建筑結(jié)構(gòu)、標(biāo)志及保護(hù)、驗收要求和維護(hù)保養(yǎng)要求等方面，為上海既有多層住宅加裝電梯提出具體安全技術(shù)要求，為加裝電梯高質(zhì)量推進(jìn)工作提供技術(shù)支撐。
既有多層住宅加裝電梯是改善市民生活、方便居民出行的重要民生工作。截至目前，上海市已累計完工投入運行的既有多層住宅加裝電梯700余臺，今年將完成電梯加裝1000臺以上，加裝電梯將從“個案”走向“量產(chǎn)”。
鑒于既有多層住宅的建筑特點、環(huán)境、綠化、空間、地下等實際情況，此次發(fā)布的地方標(biāo)準(zhǔn)的部分條款要求高于現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范?？紤]到新建井道的高度限制（原則上不超過原有建筑物高度）、對周邊房屋的采光影響程度和老舊小區(qū)的空間結(jié)構(gòu)限制，相關(guān)條款提出電梯宜采用無機(jī)房電梯的要求。因為無機(jī)房井道比有機(jī)房井道的整體高度低兩米多（減少了一個機(jī)房的高度），同時無機(jī)房電梯最適合12層及以下建筑使用，不僅可以節(jié)省建筑空間，也能減少對周邊房屋采光的影響。加裝電梯的連廊一般都裝有窗戶、部分底層候梯廳為半室外，在相關(guān)條款中，規(guī)定候梯廳的地坪與電梯層門地坎之間的坡道過渡、候梯廳底層地坪略高于室外地坪的要求。這樣的設(shè)計能有效防止候梯廳積水流入井道和井道外道路的積水進(jìn)入電梯井道（底坑），造成設(shè)備損壞。
該標(biāo)準(zhǔn)充分考慮到老年人的安全出行需求。根據(jù)上海市第七次全國人口普查數(shù)據(jù)，全市60歲及以上常住人口數(shù)量占人口總數(shù)23.4%，部分老舊多層小區(qū)，居住人群老齡化情況明顯，所以，在標(biāo)準(zhǔn)制定中著重考慮老年人的乘梯安全。在相關(guān)條款中，將電梯轎廂的平層保持精度提升至±15毫米范圍內(nèi)，可有效控制人員進(jìn)出電梯時轎廂內(nèi)外的高度差，盡可能降低老年人進(jìn)出電梯時因高度差太大引起的絆倒風(fēng)險，同時也可方便輪椅的進(jìn)出?？紤]到加裝電梯使用人群中老年人居多的現(xiàn)狀，該標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了轎廂內(nèi)照明在正常供電和緊急電源供電狀態(tài)下的要求，同時明確了緊急照明的照度和覆蓋位置，方便老年人乘用和操作。
部分加裝電梯的候梯廳不是封閉的室內(nèi)空間，層站側(cè)電氣部件如呼梯按鈕、層門和轎門的電氣門鎖以及對無機(jī)房電梯層門處的控制柜或操縱箱、供電電源箱等，在風(fēng)、雨的影響下易潮濕?？紤]加裝電梯的安全舒適要求，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)電梯的候梯廳部分為非封閉的室內(nèi)空間時，層站側(cè)電氣部件的外殼防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54（防護(hù)等級）的要求，確保電梯在潮濕環(huán)境下也能正常使用和安全使用。由于加裝電梯的戶外井道及井道內(nèi)的轎廂在夏季的環(huán)境和溫度要比室內(nèi)井道惡劣許多，標(biāo)準(zhǔn)還引用了新加坡（熱帶）轎廂通風(fēng)裝置的風(fēng)量要求和緊急電源時的供電要求，確保不管電源處于何種狀態(tài)，轎廂內(nèi)都能有效通風(fēng)，降低溫度，提高舒適度。
