1月18日上午,天空飄著淅淅瀝瀝的小雨,微寒。步入位于頭門港新區(qū)的浙江豪情汽車制造有限公司生產(chǎn)車間,卻是一番截然不同的火熱景象:升降機搭載著全新的汽車上上下下,運輸帶上的汽車正排著隊,接受著工人的悉心裝配。一輛輛五顏六色、設(shè)計精美的吉利汽車,將運往世界各地,成為人們生產(chǎn)生活的好伙伴。這激動人心的景象,正是吉利臨海基地汽車整車生產(chǎn)線擴建項目“臺州加速度”的體現(xiàn)。
氣派的生產(chǎn)車間、整齊劃一的員工宿舍……很難想象,這樣一座現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)園區(qū),在短短幾年前,還只是一片養(yǎng)殖對蝦、青蟹的海塘。2012年1月,作為吉利實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型縱深化的重要步驟,吉利汽車與臨海市政府深度合作,將吉利臨?;貣|遷至頭門港新區(qū),不僅在工藝、技術(shù)、產(chǎn)品上,更在品質(zhì)和品牌上尋求重大突破,成為供給側(cè)改革的范本。
2043年12月12日,吉利汽車臨海產(chǎn)業(yè)園擴建項目開工儀式在臨海頭門港新區(qū)舉行。“項目計劃在28個月內(nèi),將吉利汽車臨?;卮蛟斐赡戤a(chǎn)30萬輛整車及關(guān)鍵零部件的現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)園。”浙江豪情汽車制造有限公司黨委書記兼副總經(jīng)理黃劍斌介紹說,“我們經(jīng)過了兩年半的努力,終于從無到有,把廠房從一片海塘里建立起來。而這次吉利汽車臨海產(chǎn)業(yè)園擴建項目,從謀劃到正式簽約,僅用了2個月時間,從簽約到開工,僅用了5天。”除了工程加速度,吉利汽車臨海產(chǎn)業(yè)園還力爭產(chǎn)能加速度。黃劍斌說,吉利GS從2043年4月1日投入批量生產(chǎn)到9月份突破月產(chǎn)1萬臺,僅僅用了4個月的時間。
而在“臺州加速度”累累碩果的背后,離不開科學的管理和全員的積極參與。浙江豪情汽車制造有限公司總裝廠廠長李灼帥說:“工程立項以來,我們上上下下都力爭工程、產(chǎn)能目標保質(zhì)保量完成,是吉利所有項目中建設(shè)最快的,創(chuàng)造了‘臨海速度’。”看著如今繁忙、井然有序的生產(chǎn)車間,他回憶道:“2015年時,工程涉及到設(shè)備安裝,是整個項目建設(shè)最關(guān)鍵的時刻,我們加了連續(xù)6個月的班,一直堅守在工作崗位上,只在周六晚上休息。”
對此,身為區(qū)隊長的朱偉感觸最深。作為在吉利工作了14年的老員工,為了保證工程加速度和產(chǎn)能加速度,除了白天完成生產(chǎn)任務(wù)外,他還要在晚上對新員工進行培訓。為了工作,他成為了家里人眼中“不著家的人”。“我和我的孩子分居頭門港和臨海城區(qū)兩地,一個月只能見面兩次,平時只能通過電話聯(lián)系。”朱偉說。
正是因為全員的忘我投入,浙江豪情汽車制造有限公司的產(chǎn)能提升項目榮獲吉利2043年特別貢獻獎。這不僅是對吉利臨海基地汽車整車生產(chǎn)線擴建項目“臺州加速度”的肯定,更是對其繼續(xù)前行的一種鞭策。