新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的補(bǔ)貼退坡、雙積分制的執(zhí)行，都在倒逼電池技術(shù)、整車(chē)集成、輕量化技術(shù)的升級(jí)發(fā)展。作為電池生產(chǎn)企業(yè)，位于德清縣的浙江伊卡新能源電動(dòng)汽車(chē)有限公司憑借不斷提升的電池技術(shù)，迎來(lái)了一片大好形勢(shì)，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)售將超過(guò)10億元，比去年翻一番。“訂單已經(jīng)排到年底，目前每天生產(chǎn)電池200箱左右。”談及今年的企業(yè)發(fā)展，伊卡新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人張樹(shù)發(fā)表示，截至上月底，企業(yè)已實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約5.6億元，利潤(rùn)總額達(dá)1.1億元左右。目前，伊卡的訂單主要來(lái)自東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、重慶力帆汽車(chē)等新能源電動(dòng)車(chē)廠家。
市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，由產(chǎn)品質(zhì)量決定的。“目前生產(chǎn)的已是伊卡的第四代電池，產(chǎn)品安全性進(jìn)一步提高，能量質(zhì)量密度起碼比第一代提升了50%以上。”張樹(shù)發(fā)介紹，從安全性、能量質(zhì)量密度比來(lái)說(shuō)，伊卡電池的技術(shù)和品質(zhì)已處于全國(guó)領(lǐng)先水平。其中，作為電池核心技術(shù)的所在，能量質(zhì)量密度比越高，電池?cái)y帶的能量也就越強(qiáng)。與此同時(shí)，今年以來(lái)在新能源汽車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越豐富，應(yīng)用量越來(lái)越大，電池的需求提升也給企業(yè)帶來(lái)利好。
產(chǎn)品技術(shù)品質(zhì)的升級(jí)，一定離不開(kāi)生產(chǎn)能力的保障。此前伊卡已對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行了自動(dòng)化改造，目前，這兩條生產(chǎn)線已具備了對(duì)核心配件電芯進(jìn)行自動(dòng)分選、條碼跟蹤等功能，從而提高了產(chǎn)品一致性和穩(wěn)定性。與此同時(shí)，通過(guò)自動(dòng)化焊接等工藝，生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率還提高了近60%。
伊卡今年的加速發(fā)展并不令人意外。就在今年，伊卡通過(guò)了知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證，目前伊卡已擁有各項(xiàng)專(zhuān)利100多項(xiàng)。“新一代的電池產(chǎn)品正在研發(fā)中，電池的梯次利用的研發(fā)項(xiàng)目也在著手。”張樹(shù)發(fā)表示，伊卡不僅要持續(xù)推動(dòng)電池產(chǎn)品的不斷升級(jí)，同時(shí)還在全國(guó)各地設(shè)立了十多個(gè)服務(wù)站來(lái)確保產(chǎn)品的售后服務(wù)。此外，為發(fā)揮電池的最大價(jià)值，伊卡將開(kāi)始布局電池的梯次利用，從而來(lái)延伸企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。
