5月27日，由中鐵四局承建的杭州軌道交通6號線6標過江隧道盾構機，在錢塘江底經過1530米的順利掘進后，成功抵達錢塘江江灘。
杭州軌道交通6號線過江盾構隧道長距離穿越錢塘江沼氣層和圓礫層等復雜地質，面臨許多特有技術難點和超高安全風險。為保障施工安全與工程質量，中鐵四局在國內首次引入無人測量船,解決過江盾構施工中江底地形探測不準和沉降觀測難度大等難題。
該無人測量船搭載集成了多個國際先進設備用于指導盾構施工，在保障盾構施工安全的基礎上，將測量效率及精準度提高了三倍以上。該無人測量船還實現(xiàn)了自動化巡航，具有維護成本低、輕便靈活、適應能力強等特點，與常規(guī)江底監(jiān)測工作相比節(jié)約成本200萬元以上。
