黑科技是什么？
現(xiàn)在日常生活中，我們常說的黑科技更多的是指網(wǎng)絡(luò)的新名詞，即指高科技泛濫之后，演變出來更強(qiáng)大或者更先進(jìn)的技術(shù)以及創(chuàng)新、軟硬件結(jié)合等，也包括基于現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)升級和改產(chǎn)品的使用體驗等。
同時，黑科技也泛指生活中一切讓大家感到“不明覺厲”的新硬件、新軟件、新技術(shù)、新工藝、新材料等。
你以為黑科技離我們很遠(yuǎn)么？其實不然，臺州上個月舉辦的黑科技實物展，就有40多個黑科技產(chǎn)品展現(xiàn)給老百姓。
今天起，本報推出《哇！黑科技》系列報道，精選其中一部分產(chǎn)品，帶大家一起走進(jìn)我們身邊的黑科技，為臺州的黑科技點贊。
隨著科技的發(fā)展，交通日漸便利，高鐵和動車更是成了越來越多人外出旅游和出差的第一選擇。
去年6月，“復(fù)興號” 動車在京滬高鐵首發(fā)，一時讓國人沸騰不已。
而對于臺州人來說，更加驕傲的是，動車內(nèi)有個小小的核心部件——智能化標(biāo)準(zhǔn)動車組用油泵，是由臺州三門的一家企業(yè)制造的，這家公司就是浙江爾格科技股份有限公司。
“我為公司生產(chǎn)的產(chǎn)品能助力‘復(fù)興號’感到驕傲和自豪。”在“復(fù)興號”首發(fā)后，浙江爾格科技股份有限公司董事長黎賢鈦就曾告訴記者，“復(fù)興號”使用的油泵正是他們公司生產(chǎn)的ATM9高鐵變壓器油泵，而且是全國唯一入選的產(chǎn)品，這也是全國首個智能化標(biāo)準(zhǔn)動車組用油泵。
那么，什么是智能化標(biāo)準(zhǔn)動車組用油泵？
在行業(yè)內(nèi)，目前各個國家的高鐵基本上都采用交流電作為高鐵列車的電流制式。但是傳輸?shù)碾妷哼_(dá)到25千伏，列車內(nèi)只有220伏，必須通過變壓器將其降下來。過程中會產(chǎn)生熱量，需要通過冷卻系統(tǒng)將其冷卻下來，而變壓器油泵就是當(dāng)中的重頭戲。
“這個泵主要特點是速度比較快，我們要解決它的斜坡問題，還有要解決震動的一些技術(shù)難題，2014年開始我們應(yīng)用在高鐵500公里每小時的試驗車上面，經(jīng)過運行了120萬公里以后，我們這個泵試車成功。”黎賢鈦說。
據(jù)黎賢鈦介紹，此次運用于“復(fù)興號”的ATM9高鐵油泵，是該公司2014年開始研制的，通過“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)車泵”的智能化方式，解決了因高速運行電壓不穩(wěn)產(chǎn)生的多種諧波技術(shù)難題以及多種震動問題。
“簡單點講，智能化標(biāo)準(zhǔn)動車組用油泵這個產(chǎn)品，實現(xiàn)了機(jī)車變壓器油泵的智能化、科學(xué)化監(jiān)測，更加準(zhǔn)確有效的定位油泵故障的部位，可通過手機(jī)、電腦等便攜式儀器時時監(jiān)測油泵運行。”黎賢鈦說，對比傳統(tǒng)機(jī)車油泵故障后整個拆卸、人工檢測的方式，可靠性更強(qiáng)，更加及時有效。
作為國內(nèi)外唯一入選的產(chǎn)品，智能化標(biāo)準(zhǔn)動車組用油泵2015年進(jìn)入到實體高鐵測試，測試階段經(jīng)受了高達(dá)450km/h的車速，依然安全可靠，得到了中國鐵路總公司的高度認(rèn)可，并成功運用到 “和諧號”“復(fù)興號”。
目前，智能化標(biāo)準(zhǔn)動車組用油泵還獲得了三項專利、2015年國家火炬獎。此外，智能化標(biāo)準(zhǔn)動車組用油泵已在德國、美國、日本申請了一個發(fā)明專利和兩個實用性專利。
