“距離實(shí)線僅10厘米，請(qǐng)向左打方向盤。”近日，在湖州鹿山駕校，機(jī)器人“教練”通過語(yǔ)音向一名學(xué)員作出提示。
其實(shí)，這是湖州市全新引入的一套全智能駕培設(shè)備。記者看到，裝載有智能機(jī)器人“教練”的車輛和普通教練車的外形基本無(wú)異，只是車頂上多了一個(gè)像“小蘑菇”一樣的裝置，據(jù)工作人員介紹，這是用來信號(hào)傳輸和智能定位的裝置，可以感受周邊環(huán)境。在副駕駛位前方裝有一臺(tái)小平板電腦，上面顯示了智能教學(xué)系統(tǒng)的操作界面。當(dāng)記者坐進(jìn)教練車，用手點(diǎn)擊操作界面上的教學(xué)模式，“教練”就開始發(fā)聲指導(dǎo)，演示所選科目及講解考試要領(lǐng)。
整個(gè)開車過程中，車輛有沒有壓線、前后位置如何等，都能通過這個(gè)平板電腦知道，并且有語(yǔ)音進(jìn)行實(shí)時(shí)提醒和教學(xué)。除了教學(xué)模式之外，還能模擬考試。
“引入這套設(shè)備，是湖州駕培行業(yè)采用人工智能技術(shù)改變傳統(tǒng)人工教學(xué)模式、提升駕校經(jīng)營(yíng)品質(zhì)、改進(jìn)學(xué)員學(xué)駕體驗(yàn)的一次新的嘗試。”市運(yùn)管局吳興分局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，機(jī)器人教練“上崗”后，可以為駕培教練節(jié)省時(shí)間和精力。在學(xué)員們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了擋位、離合基礎(chǔ)動(dòng)作后，一般兩三天以后就可以選擇這個(gè)機(jī)器人電子教練來陪練了，許多教學(xué)內(nèi)容不用再三重復(fù)了。
智能機(jī)器人教練陪練有安全保障措施嗎？湖州鹿山駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這套機(jī)器人教練設(shè)備具有“輔助剎車”功能，車輛安裝前后雷達(dá)，能夠及時(shí)規(guī)避場(chǎng)地培訓(xùn)時(shí)發(fā)生的突發(fā)情況。即使學(xué)員誤踩油門，車輛行駛速度也不會(huì)超過10公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最大不會(huì)超過1500轉(zhuǎn)/分，一旦車輛速度或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過最大限定值，輔助剎車功能將自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)車輛進(jìn)行降速，大大提高學(xué)員培訓(xùn)的安全性。
