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吉利汽車發(fā)布上半年財(cái)報(bào):核心財(cái)務(wù)指標(biāo)改善 新能源智能化全面轉(zhuǎn)型

2022-08-19 14:26閱讀數(shù):801

  8月18日,吉利汽車控股有限公司(簡稱“吉利汽車”)(0175.HK)發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào)。2022上半年,公司核心財(cái)務(wù)指標(biāo)全面改善,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入582億人民幣,同比增長29%;平均單車毛利1.6萬元,同比增長9.9%;新能源銷量增長398%,在國產(chǎn)品牌中增速最快;此外,自由現(xiàn)金流上升1076%至人民幣54億元,凈現(xiàn)金水平上升5.8%至人民幣220.1億元。

  今年以來,世界經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜多變,汽車行業(yè)持續(xù)面臨“供給沖擊、需求收縮、預(yù)期轉(zhuǎn)弱”三重壓力。吉利汽車已在智能化和電動(dòng)化上進(jìn)行了前瞻性的深入布局,多年成果已經(jīng)開始顯現(xiàn),高端化、國際化取得顯著進(jìn)展,2022上半年業(yè)績基本符合預(yù)期。

  新能源銷量增長398% 單車收入增長提升品牌力

  2022年上半年,吉利汽車實(shí)現(xiàn)總銷量61.4萬輛,其中,新能源板塊銷量占比增加14.4個(gè)百分點(diǎn)至17.9%,新能源轉(zhuǎn)型開始全面發(fā)力。隨著車型結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,吉利汽車的單車銷售收入與單車平均毛利也實(shí)現(xiàn)了較大幅度的提升。期間,總平均單車銷售收入同比提升了21.1%,達(dá)到10.2萬元。


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  星越L 雷神智擎Hi·X

  吉利品牌實(shí)現(xiàn)向新、向上發(fā)展的突破,發(fā)揮“雷神混動(dòng)”的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,搭載在明星產(chǎn)品上快速落地,并在市場上迅速形成強(qiáng)大競爭力。同時(shí),聚焦“中國星”保持高質(zhì)量發(fā)展,單車平均售價(jià)已成功打入合資競爭圈,將持續(xù)通過“明星技術(shù)+明星產(chǎn)品”確保中國星的高價(jià)值引領(lǐng)。未來,吉利品牌將繼續(xù)發(fā)揮模塊化架構(gòu)的絕對優(yōu)勢,基于CMA架構(gòu)打造主流A級SUV市場的爆款產(chǎn)品。


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  ZEEKR 001

  上半年,極氪完成交付19,013輛,創(chuàng)高端智能純電品牌交付最快速度,平均大定訂單金額超過33.5萬元。通過軟硬件同步升級,極氪在智能驅(qū)動(dòng)、智能座艙以及智能駕駛?cè)箢I(lǐng)域全面進(jìn)化。隨著交付的提速與產(chǎn)品體驗(yàn)的進(jìn)化,極氪的用戶生態(tài)體系也在蓬勃發(fā)展,截至7月31日,極氪自建充電站已建成396 座,完成全年600 座目標(biāo)的66%。


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  幾何E

  幾何重新梳理了品牌定位,明確為大眾化的“時(shí)尚智能純電系列”, 通過打造更時(shí)尚、更輕快的純電產(chǎn)品,幾何品牌上半年實(shí)現(xiàn)了293%的快速增長,成為集團(tuán)新能源上漲的中堅(jiān)力量。下半年將聯(lián)合華為鴻蒙打造“超電數(shù)智座艙”,并推出G6、M6兩款新車。


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  領(lǐng)克09

  今年上半年,領(lǐng)克產(chǎn)品的平均銷售收入達(dá)到了15.2萬元,領(lǐng)克09作為旗下SPA平臺上,第一款大型SUV,首次進(jìn)入30萬元價(jià)格帶。6月6日,領(lǐng)克正式發(fā)布Lynk E-Motive混動(dòng)品牌,塑造領(lǐng)克“新能源”標(biāo)簽。在售的主力產(chǎn)品都將快速推出大里程PHEV車型,實(shí)現(xiàn)主力產(chǎn)品電氣化全覆蓋,計(jì)劃到2025年,領(lǐng)克品牌實(shí)現(xiàn)100%電氣化。


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  吉利帝豪醇電混動(dòng)轎車

  為了進(jìn)一步夯實(shí)競爭力,依托吉利體系的甲醇汽車布局,吉利汽車推出帝豪醇電混動(dòng)轎車?;趯贀Q電架構(gòu),推出換電品牌睿藍(lán)汽車。未來,吉利汽車將通過科技生態(tài)賦能,進(jìn)一步加快新能源全面轉(zhuǎn)型,下半年實(shí)現(xiàn)單月新能源銷量占比30%以上,到2023年,通過完善產(chǎn)品布局實(shí)現(xiàn)新能源單月銷量占比達(dá)到50%以上,進(jìn)入新能源企業(yè)第一梯隊(duì)。

  強(qiáng)化科技生態(tài) 加速智能化變革

  在汽車“新四化”進(jìn)程中,上半場電動(dòng)化已基本完成,進(jìn)入下半場智能化階段。吉利圍繞著“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”,已經(jīng)在汽車、芯片、衛(wèi)星、飛行器、智能手機(jī)、數(shù)據(jù)中心等進(jìn)行全域的布局,“智能化”領(lǐng)域體系化的競爭優(yōu)勢將不斷顯現(xiàn)。


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  智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)

  作為吉利控股集團(tuán)的核心業(yè)務(wù),吉利汽車將會受益于科技生態(tài)圈,智能化領(lǐng)域體系化優(yōu)勢將不斷顯現(xiàn)。智能座艙方面,2022年上半年,吉利汽車已經(jīng)有多款車型從分布式控制的電子架構(gòu)GEEA1.0升級到了功能域集中的電子架構(gòu)GEEA2.0,同時(shí)匹配最新的高通8155車機(jī)芯片,實(shí)現(xiàn)了智能座艙的OTA升級,計(jì)劃今年將完成10次左右的OTA升級。吉利將量產(chǎn)自主研發(fā)的新一代座艙操作系統(tǒng)One OS,支持一版軟件覆蓋多款車型需求,讓用戶的車機(jī)交互體驗(yàn)與手機(jī)零差別。

  智能駕駛方面,吉利汽車重點(diǎn)布局了L2+、L3智能駕駛技術(shù)。今年四季度起,全新一代“NOA自動(dòng)駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)”將在領(lǐng)克、吉利和幾何的最新產(chǎn)品上應(yīng)用,用戶可以通過FOTA的方式進(jìn)行不同功能的訂閱、升級,駕乘體驗(yàn)不斷進(jìn)化。

  海外出口創(chuàng)新高 成為增長新引擎

  在堅(jiān)持國內(nèi)大循環(huán)的同時(shí),吉利汽車積極參與國際國內(nèi)雙循環(huán)的市場競爭,充分發(fā)揮體系化、規(guī)?;⑷蚧膬?yōu)勢,開拓更大的市場,出口成為吉利銷量增長新引擎。吉利汽車專門成立了海外業(yè)務(wù)管理中心,將重點(diǎn)通過品牌、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、工廠的國際化布局,加強(qiáng)端到端的海外本土化能力。


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  寶騰汽車

  吉利汽車上半年實(shí)現(xiàn)出口銷量8.8萬輛,同比增長64%;領(lǐng)克歐洲戰(zhàn)略加速推進(jìn),上半年在歐洲累計(jì)交付10,912輛,同比增長3986.9%;幾何C出口以色列,位居純電市場銷量第一;寶騰汽車開始發(fā)力海外市場,位居馬來西亞出口第一,海外表現(xiàn)創(chuàng)新高。

  國際化是吉利戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵,吉利汽車?yán)^續(xù)深化海外市場戰(zhàn)略布局,深耕歐洲、亞太、中東、拉美等主力市場,目標(biāo)在2025年實(shí)現(xiàn)20%的國際化銷量。吉利品牌將重點(diǎn)圍繞中東、亞太、拉美等主力市場;寶騰品牌將專注東南亞市場,加快開發(fā)泰國、越南等新興國家市場;領(lǐng)克品牌則將持續(xù)推進(jìn)“歐洲戰(zhàn)略”及“亞太戰(zhàn)略”。 同時(shí),吉利汽車還將通過技術(shù)授權(quán)、訂閱、與本地車企合作等創(chuàng)新模式,將吉利的混動(dòng)、純電等新能源技術(shù)與產(chǎn)品向全球輸出,加快全球化進(jìn)程。

  作為中國汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),吉利汽車在可持續(xù)發(fā)展方面肩負(fù)重任。吉利汽車已制定2025年單輛車全生命周期碳排放減少25%以上,以及2045年達(dá)到碳中和的目標(biāo)。吉利汽車完成搭建并發(fā)布了《可持續(xù)發(fā)展金融框架》,完成了從綠色實(shí)踐到綠色金融的閉環(huán)發(fā)展,將ESG賦能企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

  汽車行業(yè)正逢百年未有之大變局,面對當(dāng)前汽車行業(yè)新四化變革浪潮,吉利汽車將堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,加大新能源研發(fā)投入,提升品牌溢價(jià)能力,向智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域積極布局,為用戶帶來超越期待的產(chǎn)品和體驗(yàn)。

來源:蓋世汽車

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