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我國攻克時速600公里高速磁浮關(guān)健技術(shù)

2022-08-02 11:12閱讀數(shù):648

  據(jù)高鐵四方消息,近日,“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃先進(jìn)軌道交通重點(diǎn)專項(xiàng)課題“時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”在青島順利通過績效評價驗(yàn)收。


  該課題通過驗(yàn)收,標(biāo)志著我國已基本掌握高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力,具備了進(jìn)一步推進(jìn)高速試驗(yàn)和工程化示范的條件。


  據(jù)介紹,時速600公里高速磁浮課題由中國中車組織、中車四方股份公司牽頭承擔(dān),匯集國內(nèi)磁浮、高鐵等領(lǐng)域的30多家優(yōu)勢高校、科研院所和企業(yè)組成“產(chǎn)學(xué)研用”創(chuàng)新“艦隊(duì)”聯(lián)合攻關(guān)。


  該課題歷時6年,攻克時速600公里高速磁浮系列關(guān)鍵技術(shù),系統(tǒng)解決速度提升、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性、核心系統(tǒng)自主化等工程難題,在系統(tǒng)集成、車輛、牽引供電、運(yùn)控通信、線路軌道等成套工程化技術(shù)方面取得重大突破,成功研制具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的我國首套時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成和聯(lián)調(diào)聯(lián)試。


  基于試驗(yàn)線和整車走行振動試驗(yàn)臺等綜合驗(yàn)證平臺,經(jīng)過1600余項(xiàng)仿真計(jì)算、4200余項(xiàng)關(guān)鍵系統(tǒng)部件地面試驗(yàn)、500余項(xiàng)線路試驗(yàn),完成全系統(tǒng)、全速度級、全工況綜合性能評估,系統(tǒng)關(guān)鍵性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。


  作為國際陸路交通前沿尖端技術(shù),時速600公里高速磁浮是當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)的速度最快的地面交通工具,具有高速快捷、運(yùn)能強(qiáng)大、準(zhǔn)點(diǎn)舒適、安全可靠、適應(yīng)性好、維護(hù)便捷、綠色環(huán)保等技術(shù)優(yōu)勢。并可以填補(bǔ)高鐵和航空之間的速度空白。


來源:快科技


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