作為上汽奧迪旗下第三款車型，上汽奧迪Q6能讓我們眼前一亮的地方有很多：奧迪目前尺寸最大的SUV;保時捷Macan同款EA888 Evo4首次在國產(chǎn)車型上搭載;源自中國的麒麟的元素首次出現(xiàn)在奧迪車型上;Design和Sport雙外觀搭配可選的6座和7座布局。從尺寸到配置再到空間，上汽奧迪Q6都在詮釋RoadJet旗艦陸地專機的名號。借新車的全球首發(fā)儀式，官方也發(fā)布了上汽奧迪Q6四款新車的預(yù)訂價格50萬元至65萬元，可登錄上汽奧迪App支付預(yù)訂意向金6666元進行預(yù)訂。
上汽奧迪Q6預(yù)訂權(quán)益
車主尊享權(quán)益
3年六次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)(取送車服務(wù))
首年免費原廠漆面維修
輪胎安心使用保障
3年免費24小時安全顧問事故處理協(xié)助服務(wù)
3年免費Audi Connect & Asterix移動互聯(lián)服務(wù)
免費出險代步車服務(wù)
3年免費基礎(chǔ)服務(wù)流量
3年內(nèi)每月贈送6GB通用流量
3年50張馭享出行卡券
金融信貸權(quán)益
最低20%首付起，最長60期低息方案，更可享最高24期0息金融方案;
首付低至1元起，最長60期融資租賃方案;更可享殘值擔(dān)保方案，期末可買可還可展期;
新車亮點：NEW
·EA888 Evo4首次搭載國產(chǎn)車型，另有EA390 V6動力
·尺寸5099*2014*1784mm，軸距2980mm，奧迪旗下最大尺寸SUV
·Design/Sport兩款外觀內(nèi)飾設(shè)計
·座椅布局6/7座可選
·貫穿日行燈首次使用，設(shè)計靈感來自中國的麒麟
·Edition One首發(fā)限量麒麟棕啞光專屬漆
·后尾翼quattro投影式剎車燈首次使用
外觀：稍微不那么奧迪也無妨
描述一臺奧迪，是可以用“整整齊齊”這個詞的，沒有明顯的短板，一切都像一個優(yōu)秀的工科生一樣嚴(yán)謹(jǐn)，但這一次的上汽奧迪Q6稍微有一些不一樣，主要是外觀，集中在前臉。據(jù)說早在2016年奧迪設(shè)計師就曾數(shù)次造訪北京、西安、南京、洛陽等歷史古都汲取靈感，發(fā)現(xiàn)中國神話中的瑞獸麒麟的表情威嚴(yán)，昂首挺胸，霸氣十足。
上汽奧迪Q6的前臉造型采用了略不同于傳統(tǒng)奧迪的設(shè)計，在格柵上方增加了一條貫穿式的LED燈帶，大燈也略圓潤，似麒麟怒目圓睜，并采用了遠(yuǎn)近光分體的設(shè)計，遠(yuǎn)光燈被隱藏在格柵兩側(cè)“麒麟嘴”兩側(cè)的部分。
在格柵細(xì)節(jié)上，Design版采用的是豎向矩陣式蜂窩狀排列設(shè)計，而Sport則采用橫向多邊形加Y字形裝飾件。Design版外觀擁有更多的銀色飾件，色彩更加明快，細(xì)節(jié)和塊面節(jié)奏感十足;Sport版則盡可能的“黑化”，加之Edition One特殊的啞光麒麟棕車漆，顯得深邃許多。
RS同款五爪21寸輪轂搭配馬牌SC6 265/45 R21輪胎，也分黑銀兩款配色。銀色輪轂略帶啞光，質(zhì)感突出。尺寸方面，上汽奧迪Q6的外廓數(shù)據(jù)為5099*2014*1784mm，軸距2980mm，它也是目前奧迪旗下最大尺寸的SUV，尺寸表現(xiàn)比國產(chǎn)全新寶馬X5還大。
尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
上汽奧迪Q65099201417842980
奧迪Q75067197017312996
國產(chǎn)全新寶馬X55060200417793105
D柱篆刻奧迪四環(huán)logo，車輛尾部采用貫穿式流光LED尾燈與前貫穿式頭燈相互呼應(yīng)。此外，搭載于奧迪Q6上首發(fā)的“quattro”字樣，采用隱藏于尾部擾流板內(nèi)的燈光照射于后車窗反光，形成更富個性特色的高位剎車燈視覺效果。
內(nèi)飾&空間：提供6座/7座可選 更豐富使用場景
此次上汽奧迪Q6提供了兩種座椅布局，以及兩套前排座椅配置，包括分前排舒適座椅帶兩向頭枕(可選裝前排航空級六向頭枕)，及一體式運動頭枕座椅。
其中6座布局的第二排獨立座椅，提供座椅按摩和大角度一鍵躺倒模式，但處于空間考慮并未提供電動腿托。
獨立座椅的加入，讓RoadJet陸地專機的概念進一步得到詮釋，不過相比于傳統(tǒng)的7座，第三排腿部空間則需要為二排的“躺平”付出一些代價，不過好在二排獨立座椅前移的話也可以獲得不錯的體驗。而且利用中央通道，三排的進入方式也更加“商務(wù)”。家庭場景下，舉家出行的隔斷感減弱。
7座版第二排座椅的放倒模式采用了整體前傾的機構(gòu)，創(chuàng)造了更寬敞的入口，同時解鎖機構(gòu)也相當(dāng)人性化的提供了兩向扣手。
值得一提的是，兩種座椅布局下，第三排座椅在配置上并沒有區(qū)別，均有獨立的空調(diào)出風(fēng)口和左右各一個Type-C接口，大小兩個杯架及手機插槽。以7座版為例，腿部空間和頭部空間均表現(xiàn)充裕，臀部中央部分的坐墊偏軟，確實提升了乘坐舒適感。
由于采用MQB Evo橫置布局平臺，上汽奧迪Q6擁有和大眾途昂同樣的2980mm軸距，所以整體空間表現(xiàn)不必?fù)?dān)心。后備箱在后排座椅升起的情況下能放置兩個21寸行李箱，但由于傾斜的尾窗，Z軸上的堆放就需要注意。
科技感和豪華感如何呢?
奧迪Q6全系采用進口Nappa真皮包覆的多功能方向盤，頭層小牛皮純天然鞣制，加上雙層發(fā)泡工藝，握感舒適。此外Q6還提供三幅和四幅兩款方向盤設(shè)計，對應(yīng)Sport和Design版。
上汽奧迪Q6全系座椅均面料采用真皮材質(zhì)，包括高級進口華格納真皮、Dinamica真皮組合面料印花和Nappa打孔真皮組合;娛樂系統(tǒng)方面，Q6搭載Bang&Olufsen音響系統(tǒng)輸出功率達705W，搭配14個Bang&Olufsen定制揚聲器，畢竟是一臺50萬上下的旗艦SUV嘛。
中控屏幕方面，奧迪Q6采用12.3英寸液晶儀表盤+10.1英寸上聯(lián)屏+8.6英寸下聯(lián)屏組合的方式，簡化物理按鍵，帶有MMI觸控振動反饋。前擋玻璃的HUD平視顯示系統(tǒng)與三聯(lián)屏聯(lián)動，顯示車速、導(dǎo)航、ADAS、來電、娛樂信息。
駕駛輔助方面，奧迪Q6達到L2+級，實現(xiàn)0-210km/h全速域交通擁堵輔助系統(tǒng)，ACC+AEB安全巡航+變道輔助+車道偏離預(yù)警也均有配備。
動力：有V6和2.0T可選 全系7速S-tronic變速箱+智能quattro四驅(qū)
此次上汽奧迪Q6帶來了大眾旗下最新的EA888 Evo4發(fā)動機，可以說是當(dāng)前大眾2.0T發(fā)動機的最高水準(zhǔn)了，屬于第四代機型，入門功率為170kW，高功率為195kW，扭矩達400 N·m。此外EA390(2.5T V6)也沒有缺席，最大功率220kW，最大扭矩500N·m。
上汽奧迪Q6采用DCC可調(diào)避震，通過改變減振器阻尼實現(xiàn)“軟硬”不同的懸架特性，以對應(yīng)越野、舒適、自動、動態(tài)、個性化等5種駕駛模式。
總結(jié)：
肯定會有人說，上汽奧迪Q6是大眾集團技術(shù)堆砌的產(chǎn)物，為中國市場而來也只是外觀設(shè)計上的改變。但你要知道，新車除了加入了全新的設(shè)計之外，更多的考慮 了中國市場的用車需求，這一次帶來了6座和7座的可選布局，此前只有車型不同所提供的五座和七座。在動力上，上汽奧迪Q6也帶來了四代EA888，這也是保時捷Macan 2.0T的同款，而運用MQB平臺也是為了最大化乘坐空間，同時還有這一次奧迪旗下最大的SUV的身份，可以說完全配得上上汽奧迪給它的“陸地專機”的 定義，當(dāng)然，如此良苦用心的目的也是希望上汽奧迪的第三款產(chǎn)品可以收獲更好的市場，就像當(dāng)初A7L的三廂化一樣，賭一把國人的喜好，不得不說Q6的外觀還是很中國的，價格合適就贏了。
來源：網(wǎng)易汽車
