汽車制造是滾針軸承最大的需求市場之一，根據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會的估計(jì)，2020年汽車領(lǐng)域軸承需求將達(dá)到350億元。滾針軸承在承受相同載荷的情況下外徑較小、質(zhì)量較輕，具備慣性較小、剛性較大的特點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于汽車的動力總成、底盤、空調(diào)等部分，數(shù)量占每輛汽車約80套軸承中的30%左右，并與整車的可靠性、安全性和舒適性具有密切關(guān)系。
2018-2019年我國汽車產(chǎn)銷量略有下滑，但仍維持較高的基數(shù)。2011 年至 2019 年期間，我國汽車產(chǎn)量由 1,842 萬輛增至 2,572 萬輛，年均復(fù)合增長率為 4.26%。2011 年開始，隨著汽車產(chǎn)銷量基數(shù)的擴(kuò)大，我國汽車產(chǎn)量的增速有所回落，但 2011-2017 年年均復(fù)合增長率仍高于國內(nèi)GDP 平均增速。2019 年我國汽車消費(fèi)不強(qiáng)、購買力不足，且處于“國五”、“國六”換代期，經(jīng)銷商去庫存的壓力較大，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷未見好轉(zhuǎn)，2019 年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為 2,572 萬輛和 2,577 萬輛，產(chǎn)銷量分別同比減少7.5%和 8.2%。
且我國仍處于汽車消費(fèi)的發(fā)展期及升級換代的窗口期，人均汽車保有量與發(fā)達(dá)國家相比仍存在較大差距，尤其在三、四線城市和中西部地區(qū)人均保有量仍然存在較大的增長潛力。
國家相關(guān)政策助力汽車行業(yè)發(fā)展，汽車行業(yè)仍然有較好的發(fā)展空間。我國出臺諸多促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策，預(yù)期能有效刺激國內(nèi)汽車消費(fèi)市場，對于提振汽車行業(yè)及其上下游產(chǎn)業(yè)有重要作用，未來幾年軸承產(chǎn)品在汽車行業(yè)仍有較大的發(fā)展前景。
除此之外，2015 年度-2019 年度，我國汽車出口數(shù)量由 72 萬輛增長至 102 萬輛，復(fù)合增長率為 9.10%，未來國內(nèi)汽車出口數(shù)量的持續(xù)增長將帶動我國汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模的進(jìn)一步提升。
