兩臺(tái)全新的第二代港口移動(dòng)機(jī)器人，已完成最后的調(diào)試和檢驗(yàn)，并做好拆裝打包發(fā)往新加坡，它們將入駐全球最大的中專樞紐港：新加坡港。這也標(biāo)志“中國(guó)造”第二代港口移動(dòng)機(jī)器人再次入駐新加坡港，為新加坡港的智慧化、智能化貢獻(xiàn)出中國(guó)力量。
在傳統(tǒng)物流領(lǐng)域，加速產(chǎn)業(yè)智慧升級(jí)已經(jīng)成為打破物流效率瓶頸的取勝之匙。無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人配送、移動(dòng)機(jī)器人等新一代物流技術(shù)的應(yīng)用，成為助推物流行業(yè)自動(dòng)化、柔性化、智能化發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。尤其在港口等室外環(huán)境下，物流作業(yè)面臨著室外惡劣天氣的考驗(yàn)，同時(shí)大型貨品的運(yùn)輸需求也成為了智慧港口落地應(yīng)用的“攔路虎”。全自動(dòng)化的智慧港口已然成為世界港口業(yè)發(fā)展在未來(lái)的新趨勢(shì)。
PSA新加坡港務(wù)集團(tuán)作為全世界第二大港口運(yùn)營(yíng)商，其經(jīng)營(yíng)著全球最大的中轉(zhuǎn)樞紐港――新加坡港。作為此次設(shè)計(jì)生產(chǎn)的中國(guó)公司，新松機(jī)器人公司早在2017年就與PSA新加坡港務(wù)集團(tuán)達(dá)成合作，參與PSA港務(wù)集團(tuán)有關(guān)港口移動(dòng)機(jī)器人項(xiàng)目中，并在極短的時(shí)間內(nèi)完成港口移動(dòng)機(jī)器人的研發(fā)設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)PSA港務(wù)集團(tuán)嚴(yán)格的性能測(cè)試與審查，最終在項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)環(huán)節(jié)中，新松機(jī)器人公司成為3家中標(biāo)企業(yè)中唯一一家中國(guó)企業(yè)，這也標(biāo)志著新松室外重載型移動(dòng)機(jī)器人正式步入國(guó)際先進(jìn)水平。
第二代港口移動(dòng)機(jī)器人的研發(fā)設(shè)計(jì)注重了產(chǎn)品化，模塊化，經(jīng)濟(jì)型，可維護(hù)性以及系統(tǒng)完整性等方面，不論在功能性、車身重量、功能單元布局等都重新進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。為方便產(chǎn)品的批量化設(shè)計(jì)，研發(fā)設(shè)計(jì)人員對(duì)整車結(jié)構(gòu)工藝性以及裝配工藝性等做了分析，使整車布局更加合理，同時(shí)提高了整車的穩(wěn)定性，從而縮短了車輛的生產(chǎn)周期，使車輛使用和維護(hù)更加方便。 來(lái)源：機(jī)經(jīng)網(wǎng)
