關鍵詞：中國飛機 緊固件 貨機 常旅客 商用飛機
導讀：波音公司（Boeing Co.）稱，鑒于預計中國航空客運需求將繼續(xù)呈迅猛上升勢頭，未來20年中國航空公司將需要新增3,400架飛機，價值約3,400億美元。這一預期數(shù)據(jù)較該公司去年作出的預期高18%，當時預計，中國未來20年將需要新增2,880架飛機，總價值接近2,800億美元。
波音公司（Boeing Co.）稱，鑒于預計中國航空客運需求將繼續(xù)呈迅猛上升勢頭，未來20年中國航空公司將需要新增3,400架飛機，價值約3,400億美元。
這一預期數(shù)據(jù)較該公司去年作出的預期高18%，當時預計，中國未來20年將需要新增2,880架飛機，總價值接近2,800億美元。波音稱，未來20年中，中國的商業(yè)航空市場可能是全球增長最快的，從而將成為美國以外最大的新商用飛機市場。
該公司預計，同期中國國內航空客運市場每年將增長大約9%。波音稱，到2026年，中國國內市場規(guī)模將略大于今天的北美內陸市場。據(jù)波音的預期，到2026年年底，中國飛機總數(shù)將增長接近三倍，至4,460架。在該公司所預計的中國新增飛機中，2,200架（即65%）將為單過道飛機，例如波音737。
波音商用飛機部門行銷副總裁蘭迪廷塞斯（Randy Tinseth）在一份聲明中稱，從1990年以來，中國國內的常旅客數(shù)量已增長超過15倍，而飛機的大小卻基本保持不變。
他說，波音認為，目前常旅客和直飛航班增加的趨勢將通過集中使用單過道飛機來繼續(xù)適應這種增長。除了預計新飛機需求強勁增長以外，波音還表示，預計到2026年，中國航空公司將增加大約300架貨機。然而，波音管理人士早些時候稱，增加的貨機大多數(shù)將由二手客機改造。
