10月22日，在新加坡舉行的世界智能交通大會上，吉利戰(zhàn)略投資的飛行汽車Volocopter成功飛越新加坡濱海灣。記者10月24日從吉利控股杭州總部獲悉，吉利控股和Volocopter將在中國成立合資公司，致力于將全球領先的城市空中出行解決方案引入中國，吉利將負責Volocopter產品在中國的生產和市場推廣。
今年9月9日，德國城市空中出行公司Volocopter宣布，完成C輪首輪5000萬元的融資，吉利控股集團領投，戴姆勒等公司參與投資。本輪融資完成后，雙方各自占股10%。這是繼高端出行、smart品牌后，吉利和戴姆勒合作的第三個項目。
飛行汽車領域正在吸引大量資金進入。Volocopter首次公開載人飛行的視頻更是讓一眾發(fā)燒友興奮。
中國電動汽車百人會秘書長王賀武說，目前主要有4類公司進入這一領域，包括飛機制造商、汽車公司、互聯(lián)網公司和初創(chuàng)公司。然而，大多數(shù)企業(yè)的飛行汽車還只停留于概念產品階段。
飛行汽車何時能在中國飛起來？教育部長江學者特聘教授、清華大學通用航空技術研究中心主任張揚軍認可飛行汽車商用化的未來，“飛行汽車將道路從地面拓展到低空，成為陸空一體的立體化交通，將顛覆傳統(tǒng)交通出行和運輸方式。它將有效解決交通擁堵問題，對社會、經濟、安全和環(huán)境等方面產生重大影響?！痹谒磥恚w行汽車的大眾化不是一兩個產品的問題，也不僅僅是企業(yè)的事，還涉及國家層面的管理政策問題。
近年來，吉利控股逐步從汽車制造商向移動出行服務商轉型，開始在空中領域布局。兩年前，吉利控股收購美國Terrafugia飛行汽車公司時，吉利集團董事長李書福曾表態(tài)要讓“汽車在天上飛這個夢想變?yōu)楝F(xiàn)實”。 來源：浙江日報
